7月22號到7月29號，教育部、國家質檢總局、國家安監總局先后在官網發布公告，宣布退出“中國關心下一代工作委員會”發起的全國中小學生交通安全教育活動。從公告聲明上看，無論是教育部、還是質檢總局和安監總局，“退出”的原因都是一樣的，即：該活動“違背公益性原則”（據7月31日《央廣網》）。

資料顯示，“全國中小學生交通安全教育活動”2010年11月5日在人民大會堂正式啟動，主辦單位是中國關心下一代工作委員會。這項活動的初衷是為了加強中小學生交通安全意識，減少中小學生交通安全事故的發生。活動的主要內容則是借鑒“小黃帽，路隊制”在北京的經驗，在全國中小學推廣佩戴新型小黃帽。無論是從字面上還是“活動的初衷”里，該活動對促進中小學生交通安全意識提高，預防交通安全事故的發生等都有著非常積極的現實意義，但就是這項十分有意義的公益活動，卻在中國關心下一代工作委員會和幾部委聯合設立的“安全教育活動辦公室”手中，一壇好酒給硬生生的做“酸”了。

按說，由“關工委”和包括教育部、質檢總局、安監總局在內等幾部委設立的辦公室，不但應該不折不扣的按照部委意志要求和活動初衷，把活動的內容組織好、開展好、落實好，使其發揮應有的作用和實現預期目的，更應當特別強調其公益屬性。令人匪夷所思的是，原本應當是惠及全國億萬中小學生交通安全教育的公益社會活動，卻被這個辦公室完全變成了公司化經營，以“小黃帽”區域授權四部委有規定為由，向山東等地企業收取各數百萬元的“贊助費”。而且，因為這個“安全教育活動辦公室”不具有法人資格，沒有銀行賬號，為達到收款目的，居然讓企業將款打入其它企業乃至私人賬戶。因為只收錢不服務，承諾的很多事項沒有下文，結果導致糾紛甚至鬧上了法庭。好事非但沒辦好，反而牽連惹上了官司，這才讓教育部、國家質檢總局、國家安監總局三部委幾乎一周內宣布“退出”。

然而發布聲明宣布“退出”，卻未必能夠完全撇清關系，尤其是在“安全教育活動辦公室”實施這些經營活動時，非但處于三部委和“關工委”的“合作”期間，“安全教育活動辦公室”在對外開展經營活動時，向對方出示的都是蓋有四部委“大章”的文件，也正應為如此，對方才放心的奉上“贊助費”。而且“安全教育活動辦公室”是四部委聯合設立，辦公室主任一職也應當由四部委共同協商任命，無論該辦公室對外開展活動是“違背公益性原則”還是涉嫌違法，該辦公室主任對外如何索要贊助費等等，三部委都不能說沒有一點責任，更沒法完全撇清關系。頗讓人費解的是，現在所謂的“全國中小學生交通安全教育活動”早已人去樓空不知蹤影，辦公室主任張明是何許人也，收取的數百萬元贊助費都“去哪兒”，三部委一紙“退出”聲明，真的就能將自己完全置身事外？

原本是由包括中國關心下一代工作委員會在內四部委聯合發起，初衷是為了加強中小學生交通安全意識，減少中小學生交通安全事故發生公益活動。現在有三家宣布“散伙”，而作為主辦方的“關工委”至今也沒有對此做出任何解釋，尤為值得注意的是，法院已經判決“安全教育活動辦公室”退還所收山東企業的贊助費并承擔相關費用，而該辦公室的“人間蒸發”卻又讓法律判決書在受害企業眼里成為難以兌現的“空白支票”。旨在“關心下一代交通安全”的公益活動，卻因為滲入了齷齪的銅臭和某些灰色權力的介入，讓公益成了“公害”，“全國中小學生交通安全教育活動辦公室”的背后，究竟伸進去多少利益之手？有多少權力在這里通過尋租變現？為什么好好的一壇酒就這樣給做“酸”了，公眾需要一個答案，包括“關工委”在內的相關部門更有必要給公眾一個明細且負責任的解答。（朱永華）