人民政協(xié)網(wǎng)寧波4月28日電(記者 鮑蔓華 通訊員 孫悅銘) 隨著城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展,“堵”成了寧波“城市病”的一個(gè)突出表現(xiàn)。4月19日,寧波市政協(xié)召開(kāi)委員月談會(huì),委員、部門(mén)共聚一堂針對(duì)“堵”癥找短板,論對(duì)策。

“必須要發(fā)揮好軌道一號(hào)線、二號(hào)線在交通治堵中的作用”。周海寧委員建議,要讓更多市民更加快捷地在城市周邊地區(qū)換乘地鐵,有效緩解中心城區(qū)的交通壓力,可以考慮在城東城西各建設(shè)一個(gè)大型的停車(chē)換乘中心。

張勤勇、張利平等委員把目光投向了加強(qiáng)路口精細(xì)管理、提高道路使用率的問(wèn)題上。他們建議,除了在科學(xué)規(guī)劃、有序建設(shè)、加強(qiáng)管理的基礎(chǔ)上,還應(yīng)該主動(dòng)引入大數(shù)據(jù)的思路,一條一條道路地分析情況,一個(gè)一個(gè)路口地設(shè)置交通信號(hào)系統(tǒng)。

學(xué)校周邊的交通管理一直是社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題,特別是上學(xué)、放學(xué)時(shí)段學(xué)校周邊的接送車(chē)輛集中出現(xiàn),導(dǎo)致一系列的交通堵塞問(wèn)題,雖然公安交警想出了許多辦法,花了大量的警力,但問(wèn)題還是很多。來(lái)自學(xué)校的王曉明委員經(jīng)過(guò)多次觀察調(diào)研后建議交管部門(mén)要摸清底數(shù),根據(jù)校園所處地理位置和周邊交通狀況,按規(guī)定及時(shí)設(shè)置警示牌、標(biāo)識(shí)標(biāo)線、信號(hào)燈等交通設(shè)施;新建校園周邊應(yīng)提前規(guī)劃接送車(chē)輛停放位置,科學(xué)設(shè)計(jì)車(chē)流疏散的路線圖;在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)容易造成人車(chē)擁堵的路段,要增派力量,加強(qiáng)疏導(dǎo),嚴(yán)格落實(shí)管理措施;加強(qiáng)對(duì)學(xué)生接送車(chē)輛管理;公安、城管、學(xué)校等部門(mén)要與屬地社區(qū)進(jìn)一步協(xié)同配合,建立長(zhǎng)效機(jī)制。

“城市治堵既是城市品位提升工程,又是社會(huì)民生保障工程,要站在樹(shù)立和貫徹新發(fā)展理念、建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際港口城市的高度,來(lái)謀劃和推進(jìn)這項(xiàng)重要工作,全面提升寧波的城市建設(shè)管理水平和市民生活品質(zhì)。要多方聯(lián)動(dòng)、多措并舉,全社會(huì)一起為交通治堵開(kāi)方抓藥。各部門(mén)負(fù)責(zé)同志要積極的采納委員建議,并在工作實(shí)踐中轉(zhuǎn)化為務(wù)實(shí)舉措。”熱烈的交流氣氛中,市政協(xié)主席唐一軍對(duì)城市交通治堵提出了自己的建議和要求。