新經濟撬動國內航空貨運逆勢增長

茶葉是四川特色農產品出口的一個主力軍。川茶集團負責人介紹說，公司這幾年重點在國際市場上發力，去年出口額翻了兩倍。

不僅特色農產品，我國具有自主知識產權的高新產品也在加快“走出去”。順豐速運相關負責人告訴記者，小米、華為等高價值電子產品在國際上銷量不錯，帶動了整個航空運輸量上漲。

盡管當前全球經濟持續低迷，我國航空運輸業卻呈現逆勢增長。隨著高科技產品和特色農產品進軍國際市場，國內新型消費潛力加速釋放，撬動國內航空貨運快速發展，國際化和大眾化成為我國航空貨運的重要增長點。

國家民航總局預計，今年我國運輸總周轉量將達９５３億噸公里、貨郵運輸量６８０萬噸，分別比上年增長１１．５％和８．３％。

“受消費拉動，近兩年快遞占機場國內貨物的５０％以上。”成都雙流國際機場航空地面服務有限公司貨運服務部黨總支書記王勇說。

以順豐、圓通為代表的快遞物流企業正加速布局自身的航空運輸基地。目前，順豐航空自有全貨機數量增長至２７架，成為國內運營全貨機數量最多的貨運航空公司。圓通航空統計顯示，２０１５年圓通航空速遞全網空運出港量為２４．３萬噸，大致相當于杭州機場全年國內、國際貨郵出港量。

西南財經大學“西財智庫”首席執行官湯繼強認為，運力不再只集中在鐵路、公路，越來越多高精尖的貨運選擇航空運輸，這是中國新經濟業態加速形成、新舊動力加快轉換的一個重要表征。