萬鄂湘在聽取北京市氣象局局長姚學祥關于霧霾變化趨勢及成因等情況的匯報時指出，要利用現有的可行技術治理霧霾，解決關鍵問題。一要處理好冬季取暖和汽車尾氣共同造成的排放問題；二要推廣新技術，減少汽車尾氣排放對空氣質量的影響。

節能是首要，系統節能是切入點

在中國通號軌道交通研發中心，中國通號董事長、黨委書記周志亮向調研組介紹了中國通號深入貫徹落實創新、綠色發展理念，構建綜合軌道交通體系的有關情況。

他介紹，軌道交通是世界公認的低能耗、少污染的“綠色交通”，是解決“城市病”的一把金鑰匙，對于實現城市的可持續發展具有非常重要的意義。作為保障國家軌道交通安全高效運行的核心企業，中國通號世界領先的列車控制系統技術全面覆蓋高速鐵路、城際鐵路、地鐵、中低速磁懸浮、有軌電車、智能交通等各個領域，為快速發展的中國軌道交通提供安全、高效、低碳、環保的全新服務。

萬鄂湘在聽取情況介紹后表示，推進能源領域供給側結構性改革、加強生態文明建設，是黨和國家領導人高度關注的課題，也是關系千家萬戶的一件大事。民革中央此次調研聚焦京津冀協同發展中的能源結構調整問題，期望以點帶面，梳理出能源結構調整與產業轉型升級的深層次關系，進一步推動京津冀能源結構轉型。

“治污減霾、優化能源結構首先要節能。以系統節能為切入點，以工業、建筑、交通等重點領域和居民生活用能等關鍵環節為突破口。” 謝克昌建議，通過提高工業能效標準，強化工業節能，實施電機、內燃機、鍋爐等重點用能設備能效提升計劃，推進工業企業余熱余壓利用，大力強化廢棄資源循環利用，來提升終端用能產品能效和重用能行業能效水平。此外，制定嚴格的建筑節能標準，大力實施建筑能效提升工程，嚴格監管建筑節能標準的有效落實。同時，完善交通運輸體系和能源規劃，充分挖掘交通部門節能潛力，持續提高公共出行和非機動車出行比例。

民革中央企業家聯誼會副會長、貴州興貴恒遠新型建材有限公司董事長鄧興貴則表示，希望有更多以低碳、節能、環保為主導的新型建材生產企業落戶河北，為河北社會經濟發展帶來較好社會效益、經濟效益和生態效益。