據(jù)昨天的《新晚報》報道，4月15日12時30分許，在哈爾濱市香坊區(qū)217路公交車上發(fā)生這樣一幕：車輛在行駛過程中，中間位置處一名80歲左右的老漢突然起身準(zhǔn)備關(guān)前面的車窗，為避免老漢摔倒，駕駛員對老漢進(jìn)行了勸阻，老漢非但不聽還與其發(fā)生爭執(zhí)，老漢一怒之下在公交車內(nèi)脫褲子大便。

　　顯然，這個行為太過分了。即使你對司機有意見，也不應(yīng)該污損公共環(huán)境，至少車上的乘客是無辜的。這件事情，很容易讓人聯(lián)想到前幾天發(fā)生在浙江余姚公交車上的沖突：一名中學(xué)女生，因身體不適，沒有為一老太太讓座，被與其同行的兩個老太太用難聽的話數(shù)落了好一陣，車上的乘客都看不下去。更早些，石家莊一個老年男子，有兩個乘客給他讓坐他不要，非要一位女乘客給他讓座，女乘客所坐的不是照顧專座，沒有給他讓座，該老年男子竟然一屁股坐到人家大腿上。臺灣也有一老年男子因為坐到女乘客腿上而被收押的。

　　因為發(fā)生的頻率較高，類似出格行為就成了一個公眾話題，有人用“不是老人變壞了，而是壞人變老了”來概括此類現(xiàn)象，還包括一些老年人跌倒后訛人——4月12日，福州市荷塘派出所一名警察路遇兩位騎電動車受傷老人，反被老人訛上。幸有監(jiān)控為證，老人才承認(rèn)是因為不愿承擔(dān)醫(yī)療費才冤枉警察。

　　“壞人變老”一語，有簡單化、標(biāo)簽化之嫌；有不當(dāng)、不堪行為，未必就是“壞人”；但是，所有人都會面臨這個問題：我們怎樣做老人？所有人，每個人——不管你是已經(jīng)進(jìn)入老齡階段的人，還是將老未老之人，甚至還是青壯年人——都要變老的；早點晚點，我們大家都要面臨一個“怎樣做一個老年人”的問題。上面這些事件中的老年人，是一面鏡子。

　　老年人的一大特點是“弱”，但是，有一些老年人，不是弱在身體，而是弱在思維能力。在公交車上與人發(fā)生沖突，往往以“素質(zhì)”、“道德品質(zhì)”來指責(zé)他人，而指責(zé)他人的同時，就罵難聽的話了，或坐到女乘客的腿上了……自己的行為是否跟“素質(zhì)”、跟“道德品質(zhì)”有關(guān)？這個問題，也許是不考慮的，也許是不用考慮的。如果思維能力強一點，用“素質(zhì)”要求別人，也會反諸求己，或許對自己的行為會有一點約束？很多醫(yī)學(xué)方面的專家都說，年輕時多動腦，勤于思考，進(jìn)入老年，思維弱化、僵化的可能性就低。

　　社會提倡尊老，老年人就有一個如何對待他人的尊老行為的問題，如何愛護(hù)、珍惜他人的“愛老、尊老”行為。習(xí)慣中，“尊老”和“愛幼”總是聯(lián)系在一起的；“愛幼”就是對“尊老”的回報；一個良好的行為，有響應(yīng)，有互動，才能持久、持續(xù)。“愛幼”也是老年人自尊的體現(xiàn)。人到老年，很多社會責(zé)任不用承擔(dān)了，但是，跟自己有關(guān)的小環(huán)境，還是應(yīng)該加以愛護(hù)的，因為這也是自愛。一些老年人在公共汽車上婉言謝絕他人的讓座，是在用行動說：別看我老了，我對社會還有用。這樣的老人，會讓人對他特別有好感，是因為他或她特別自尊、自律、自愛，還保持著一份年輕人的活力。這樣的老人，會給小環(huán)境增添一份和諧，一份寬容，讓人如坐春風(fēng)。

　　李商隱《晚晴》一詩中，有“ 天意憐幽草，人間重晚晴”兩句。意思是夕照之下，萬物有一種特別的美，暗喻人到晚年，體驗了各種人生況味之后，更加珍惜人生。人生越是接近尾聲，“晚晴”越是珍貴。珍惜“晚晴”，其實是珍惜整個人生的一個部分；珍惜“晚晴”，要從年輕時開始。