夜夜爽夜夜高潮高清视频,久99久女女精品免费观看69堂,日韩精品不卡在线高清,91精品啪国产在线观看

首頁>政協(xié)·協(xié)商>提案 提案

山東政協(xié)委員聯(lián)名提案:出租車改革先攻克濟(jì)南等頑固地區(qū)

2015年01月30日 10:40 | 作者:滿倩 張帥 | 來源:齊魯網(wǎng)
分享到: 

  啟動出租車行業(yè)改革進(jìn)程 先攻克濟(jì)南青島淄博最頑固地區(qū)

  出租車業(yè)的“‘小崗村農(nóng)民’已經(jīng)寫下血書”,政府不能無動于衷。三位委員建議各級政府要在“出租車業(yè)改革”中堅(jiān)決落實(shí)中央深化改革的要求。

  日前,交通運(yùn)輸部已經(jīng)出臺了《關(guān)于全面深化交通運(yùn)輸改革的意見》,明確要求,“完善運(yùn)力投放機(jī)制,科學(xué)調(diào)節(jié)出租汽車總量,推進(jìn)通過服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)等方式配置出租汽車的車輛經(jīng)營權(quán),完善出租汽車價(jià)格動態(tài)調(diào)整機(jī)制,鼓勵發(fā)展多樣化約車服務(wù)”。

  三位委員認(rèn)為,“這就為改革劃出了最低的要求。能夠做到多好、多快,主要看各級政府的落地措施。特別建議,省政府交通部門優(yōu)先從近期打壓、封殺滴滴和快的“專車”業(yè)務(wù)最積極的濟(jì)南、青島、淄博等地現(xiàn)行試點(diǎn),先攻克最頑固的地段。誰最積極反對改革,就先改革誰。”

  委員們建議,支持現(xiàn)有的出租車公司自行改革。通過媒體,晾曬出出租車公司的收支情況和盈利狀況,把問題擺在太陽光下,曬出既得利益者、曬明白份子錢的去向。改革不合理的政府收費(fèi)、控制出租車公司的合理營收和利潤,讓出租車司機(jī)勞有所得,實(shí)現(xiàn)政府、出租車公司、出租車司機(jī)、乘客的多贏。

  “的改”問題應(yīng)由市場來解決 政府應(yīng)從直接管理中退出

  至于市場的問題,委員們認(rèn)為應(yīng)該由市場來解決,政府從直接管理中退出。

  三位委員建議,出租車市場爭取用一至兩年的時(shí)間形成“駕駛員資質(zhì)認(rèn)證管理、車輛資質(zhì)認(rèn)證管理”,駕駛員具備營運(yùn)資質(zhì)、車輛具備要求的安全級別和保障措施,就可以自行帶車申請、符合條件即可審批,通過聯(lián)網(wǎng)移動終端管理和計(jì)費(fèi)、繳稅,形成“出租車有風(fēng)險(xiǎn)、投資進(jìn)入要謹(jǐn)慎”的市場調(diào)控機(jī)制。

  另外,還可以與第一大、第二大的出租車App服務(wù)商合作,藉助市場的力量,用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改造、重塑出租車和出租車行業(yè)的管理手段,提升管理水平。在車輛管理、司機(jī)管理、計(jì)價(jià)、營運(yùn)時(shí)間和連續(xù)行駛安全時(shí)間管理、車輛營運(yùn)里程等方面,實(shí)行定量管理。

  出租車每年十幾萬公里的行駛里程數(shù),甚至是一般小客車(如私家車)終生的里程數(shù)。但往往是已經(jīng)運(yùn)行五六年、甚至馬上都要強(qiáng)制停運(yùn)的八年的出租車,能夠順利通過尾氣環(huán)境監(jiān)測、但剛剛行駛1-2年的一般小客車卻通不過檢測。

  據(jù)了解,這都是出租車公司與車輛管理、環(huán)保監(jiān)測部門之間政企合謀的效果。消滅了出租車公司,就減少了一批尾氣排放不達(dá)標(biāo)的出租車全天在路上連續(xù)行駛污染城市空氣。(滿倩 張帥)

 

編輯:薛鑫

01 02

關(guān)鍵詞:山東政協(xié)委員 提案 出租車 改革 專車服務(wù) 頑固地帶

更多

更多