原標題：“人努力”PM2.5日均濃度降三成

　　“人努力，天幫忙”，習近平在10日晚歡迎晚宴致辭中提到“APEC藍”的成功因素，“人努力”對“APEC藍”起到了多大效果？昨天，北京市環保局公布了相關數字，據介紹，與不采取措施相比，北京及周邊6省份共同采取措施使APEC會期北京市PM2.5日均濃度值平均降低30%以上。也就是說，在對“APEC藍”的貢獻中，“人努力”使得PM2.5的日均濃度降三成。

　　效果

　　經歷兩次污染過程僅有一天輕度污染

　　根據北京市環保局通報的APEC會議空氣質量保障措施效果初步評估結果，經測算，APEC會期北京市主要大氣污染物排放量同比均大幅削減，二氧化硫（SO）、氮氧化物（NOx）、可吸入顆粒物（PM10）、細顆粒物（PM2.5）、揮發性有機物（VOCs）等減排比例分別達到54%、41%、68%、63%和35%左右，周邊五省區市主要大氣污染物排放量也均明顯下降。

　　“與不采取措施相比，采取措施使會期北京市PM2.5日均濃度值平均降低30%以上。”北京市環保監測中心主任張大偉介紹，11月1至12日，北京空氣質量一級天（優）4天、二級天（良）7天、三級天（輕度污染）1天，PM2.5、PM10、SO、二氧化氮（NO）的濃度分別為43、62、8和46微克/立方米，比去年同期分別下降55%、44%、57%和31%，各項污染物濃度水平均為近年最低。

　　其中，11月4日、8—10日，北京的大氣擴散條件較為不利，但因為采取了減排措施，污染持續時間短、積累速率慢、峰值濃度低。特別是在8—10日的污染過程中，早期預報的中度甚至重度污染并沒有出現，空氣質量一直維持在二級良。

　　6省份聯防聯控區域空氣質量同步改善

　　PM2.5屬于典型的區域性大氣污染物，區域傳輸特征明顯，在此次APEC空氣質量保障過程中，北京及周邊6省份均采取了減排措施。與去年同期相比，11月1日—12日，北京市PM2.5濃度同比下降55%，而采取了減排措施的6省份區域平均下降29%，區域聯防聯控發揮了重要作用。

　　在此次APEC空氣質量保障措施效果初步評估中，市環保監測中心還對會期的PM2.5來源進行了解析。解析結果顯示，APEC會議期間，北京市PM2.5來源特征變化明顯：在PM2.5濃度水平大幅降低的背景下，機動車排放和餐飲等三產服務業貢獻比例明顯增加；揚塵、燃煤貢獻比例顯著下降，工業源貢獻比例略有下降。

　　40萬輛“國一”車或面臨管控禁止上路

　　機動車（包括汽油車、柴油車、非道路機械等）燃油排放是北京PM2.5本地污染排放的最大來源，占31.1%（2014年4月發布的最新源解析成果）。

　　在此次APEC空氣質量保障方案中，通過機動車單雙號限行、渣土車與黃標車等禁行、部分非道路機械停用等措施，全市機動車排放污染物總量大幅下降，其中，氮氧化物減排44%，顆粒物減排58%，VOCs減排49%。機動車單雙號限行使高峰時段路網車速由22公里/小時左右上升至35-50公里/小時。

　　在昨天的通報會上，北京市機動車排放管理處處長李昆生表示，據初步測算，如果將40萬輛排放標準為國一標準的車和60萬輛“國二”車全部替換成“國五”車，可達到和APEC期間單雙號限行相同的效果。下一步，北京可能將會像淘汰黃標車一樣治理“國一”車，同時對“國二”車也將進行管控，比如會參照2008年北京奧運會黃標車限行對“國一”車進行限行。

　　APEC保障成功為今后治理方向指路

　　北京市環境保護科學研究院院長宋強表示，北京市及周邊省區市的APEC空氣質量保障方案采用區域聯防聯控和多種污染物協同控制的策略，取得了預期效果，各項措施科學可行、針對性強、重點突出、落實有效，對保障會期良好的空氣質量發揮了決定性作用。APEC空氣質量保障方案的成功實施，驗證了北京及周邊地區貫徹《大氣污染防治行動計劃》要求，制定的“清潔空氣行動計劃”各項措施的技術路線和管理要求是科學有效、符合實際的。只要堅定不移地加以貫徹實施，不斷加大力度，一定能夠加快空氣質量的持續改善進程。

　　宋強表示，鑒于北京乃至京津冀區域所處的大氣擴散條件、自然地理位置的特殊性，要實現優良的空氣質量目標，需要整個區域共同付出更大的努力。