歐安組織：

　　空難調查或歷時數月

　　甚至一年以上

　　負責協調歐洲40國航管業務的歐洲航空安全組織發言人布賴恩·弗林18日在布魯塞爾舉行的新聞發布會上說，針對馬來西亞航空公司MH17航班的空難事故，政府層面的調查工作已開展，但技術層面的調查還未開始。由于情況復雜，這一空難調查可能歷時數月，甚至一年以上。

　　弗林說，歐洲航空安全組織被烏克蘭政府邀請參與MH17航班空難技術層面的調查工作，但由于局勢不穩定等困難，技術專家調查組目前并未抵達空難現場。歐洲航空安全組織正與烏克蘭當局取得聯系，希望其為調查提供指引服務，以盡可能接近出事地點。

　　弗林表示，情況的復雜性包括這是一個國際聯合調查，烏克蘭主導調查工作，調查成員還包括馬來西亞、荷蘭、俄羅斯、英國、歐洲航空安全組織、歐洲航空安全局等，局勢不穩定給各方合作增加了難度。此外，調查所涉及的飛機墜毀區域面積大，給保護現場等工作增加了難度。 據新華社

　　烏克蘭拘捕一名

　　疑涉MH17空難導彈專家

　　烏克蘭政府近日在反抗軍占領區內逮捕兩名男子，其中一人相信為導彈專家。

　　外媒報道，烏克蘭政府表示，事發當時操作導彈發射器的有3人，烏克蘭政府逮捕其中2人，2人中有1人持有導彈操作證書，因此有證據顯示此人是導彈專家。

　　與此同時，18日，歐洲安全與合作組織（OSCE）派調查員到墜機現場調查真相，但他們的行動受限制之余，更遭武裝分子向天開槍驅逐。

　　客機墜毀地點頓涅茨克已被親俄武裝分子控制，OSCE派出30名國際專家趕赴現場，但OSCE主席葛雷明格表示，只有17位調查員獲準進入現場約75分鐘，他們不能自由行動，葛雷明格表明，情況并不符合調查工作需要。他們會在19日再次嘗試到現場調查。

　　美國國家安全運輸委員會以及聯邦調查局均至少各派1名專家前往協助調查。如果被允許進入現場，就可能派更多專家前往。

　　據中國日報