最近，如果不談談元宇宙，好像都不好意思在經濟圈說話了。

這事兒有多熱？除了國際一線大網商們紛紛入局，普通投資者的情緒也被激發起來了。

講一個小案例。

12月17日，A股上市公司宣亞國際股價盤中最高上漲16.06%，收報30.50元/股，創年內新高。

查其財務數據，今年前三季度，這家公司凈利潤為負1603.16萬元，同比減少43.05%。但它的股價，一周之內從13元一直漲到了30多元。深交所為此發函，要求宣亞國際分析說明近期股價漲幅與公司基本面是否匹配，與同行業上市公司變動幅度是否一致。

這其實也不怪宣亞國際。它的大股東宣亞投資在10月29日至12月10日期間，合計減持477.00萬股，占公司總股本3%，完全錯過了這一波漲幅。他們上個月還在互動平臺上解釋，公司未涉及元宇宙相關業務，提醒廣大投資者防范概念炒作。

資本市場的很多投資者，秉持“說你有你就有，沒有也有；說你行你就行，不行也行”的精神，先炒一波再說。

現在的上市公司，無論是美國的、歐洲的，還是香港的、內地的，只要沾上元宇宙一點邊兒，股價立馬扶搖直上。

這股熱潮正從虛擬經濟，向實體經濟滲透。

比如，通過搜索發現，國內家電企業已經開始入局。有消息稱，海信集團正在申請注冊多個帶有“海信+元宇宙”要素的商標。甚至更為傳統的地產圈，也傳出有地產商花費500萬美元，在所謂“元宇宙”平臺購買了虛擬地產產品。

投資者為何看好這個領域？有人說，因為它涵蓋了人工智能、大數據、AR、VR、5G、8K、芯片、區塊鏈等所有最新商業技術方向。更大一點說，它最終可能會是一個與現實平行的虛擬世界。

這個夢想確實足夠夢幻，足夠吸引人。

如果從技術創新擴散的歷史，來邏輯外推一下當前的元宇宙熱潮，我們可能會稍微冷靜一下。

比如，人工智能從概念提出到現在已有幾十年，還是有很多關鍵節點沒打通；前幾年大火的區塊鏈，硬生生被一些投機者炒成了代幣“割韭菜機”。

電動車的歷史更有借鑒價值。其實，早在19世紀80年代，電動車就已經出現，并在20世初得到快速發展。直到1920年以后，燃油車因成本更低、效率更高，慢慢取代了電動車，在全球暢行了百年。

如果從未來角度看當下，我們更應該冷靜一點。

業界普遍認為，元宇宙至少需要具備八個要素——身份、社交、沉浸感、低延遲、多元化、隨地、經濟系統和文明。仔細一看，每個要素都有海量工作要做。

飯要一口一口吃，路要一步一步走。左腳踩右腳就能上天，只存在于文藝作品，連戲法都不敢這么變。未來，只存在于當下的創造之中。