11月27日，“首屆交通強國智庫高原論壇暨高原交通助力西藏高質量發展研討會”在西藏拉薩成功召開。論壇由東南大學主辦，西藏大學支持，東南大學交通強國戰略研究中心承辦，西藏大學工學院協辦。

本屆論壇以“低碳、智能高原交通 助力西藏高質量發展”為主題，采取“線下+線上”形式舉行，共同探討高原地區交通服務經濟社會發展、助推鄉村振興的關鍵問題，旨在加強交通智庫建設，為高原交通服務西藏高質量發展搭建一個交流合作、建言獻策的舞臺。

西藏自治區商務廳廳黨組成員、副廳長石成華，拉薩市政府黨組成員、副市長、江蘇省對口支援西藏拉薩市前方指揮部副總指揮、黨委副書記、共青團江蘇省委副書記潘文卿，西藏大學黨委常委、副校長孟芳兵，東南大學交通學院院長、國家人才計劃教學名師陳峻，西藏大學工學院院長、國務院政府特殊津貼專家張金樹等出席論壇，論壇由西藏大學工學院副院長、東南大學交通強國戰略研究中心副主任、第21批赴藏博士團成員張健主持。

首屆交通強國智庫高原論壇出席領導、專家嘉賓及部分與會人員合影

作為國民經濟和社會發展的重要基礎性、先導性、戰略性產業,交通對穩定發展區域社會經濟具有持續性作用，對促進西藏生態強邊具有保障性作用。和平解放70年來，交通事業的不斷跨越式發展，是西藏經濟社會發展的重要牽引力和推動力。在西藏邁向第二個百年征程和開啟全面建設社會主義新西藏的關鍵時刻，聚焦交通和西藏高質量發展，多角度研究西藏的歷史成就和巨大潛力，十分重要。西藏大學黨委常委、副校長孟芳兵，東南大學交通學院院長、國家人才計劃教學名師在致辭中，高度評價本次論壇的主題和智庫服務在高原建設中的重要作用。

孟芳兵副校長指出，按照自治區辦好“穩定 發展 生態 強邊”四件大事的總要求，交通強國、交通強藏，勢在必行。“論壇的召開，是從零到一的突破，是西藏大學與東南大學進一步強化交流合作的標志性實踐，更是高等院校服務支撐高原交通運輸事業、助力西藏高質量發展邁上新臺階的重要開始。”面向社會主義現代化建設新征程，西藏大學將繼續以“團結愛國、無私奉獻、艱苦奮斗、勇創一流”的精神，為建設美麗幸福的新西藏做出更大的貢獻。

東南大學交通學院院長陳峻教授向嘉賓介紹了交通學院的基本情況及援藏成績，分享了學院與藏大工學院的合作歷程，展望和期待未來能取得更加豐碩的成果。陳院長指出，在今年舉辦首屆高原論壇具有特殊的意義，作為交通強國建設試點單位，交通學院始終以服務國家重大戰略需求為目標，以解決行業發展重要關鍵亟需為己任，致力于培養擔當國家和民族發展重任的領軍人才，不畏困難、勇于擔當，為交通行業發展貢獻力量。

本屆論壇共邀請到五位專家：西藏自治區商務廳副廳長石成華博士、江蘇省物流與供應鏈研究院院長毛海軍教授，赴藏博士服務團成員、《中國文化報》周刊中心主任、西藏自治區黨委宣傳部政策法規研究室副主任楊曉華博士，赴藏博士服務團成員西藏自治區發改委鐵航處王蕊副處長、東南大學交通法治與發展研究中心執行主任顧大松教授，分別從商業貿易、物流體系、交通文旅、民航機場和法治法律等五個方面做了報告。

商貿物流作為現代流通體系的重要組成部分，是擴大內需促進消費的重要載體，是連結國內國際市場的重要紐帶，近年來隨著西藏交通等基礎設施的日趨完備，商貿物流基礎不斷夯實，流通規模逐步攀升。“新時代西藏商貿物流要實現高質量發展，必須要以提質降本增效為中心，把生產和消費聯結起來，這與交通的發展息息相關。”石成華表示：“今后西藏應該著重加強市縣鄉村縱向與橫向之間的交通網絡建設，提升高等級公路及黑色化公路運行里程，減少車輛運輸損耗和往返運行里程，逐步形成互聯互通的大流通網絡。”

毛海軍基于對拉薩市物流業發展的深入調研和物流在拉薩市脫貧攻堅所發揮的作用分析，毛建議：“拉薩市應該打造實體、信息兩類樞紐，構建跨區域物流、城市配送、農村物流三個網絡，完善商貿物流、供應鏈物流、民生物流、多式聯運四大體系，努力建成面向南亞聯動內地的區域性國際物流樞紐、保障全區的民生物流服務高地、引領西藏的物流與產業融合示范區，推進物流樞紐與物流園區向集約化、一體化、融合化、智慧化、綠色化發展。”

“從空無到實有、從通達到通暢、從行程到旅程，從萬水千山間牛運馬馱的原始交通發展到公路、航空、鐵路的綜合立體現代交通運輸體系，西藏交通事業實現了歷史性的跨越。”楊曉華表示：“旅游的起源和發展基于交通，交通解放了旅游，縮短了旅游的時間成本，拓展了旅游的空間組織，助推了自駕游、營地游等旅游類型的產生，提升了旅游概念的內涵。西藏的交通發展史和旅游發展史70年來嬗變互動，牽引了西藏經濟和社會的現代化。西藏一直是全國人民乃至全世界人民心目中獨一無二的圣地和天堂，隨著2021年向進入新發展階段，全新的交通網絡和格局，將帶動西藏文旅的飛躍發展，西藏將成為更多游客可以在反復抵達和沉醉的‘詩和遠方’。”

“西藏地區平均海拔4000米以上，現役及在建民用機場均為高原機場，加之地形特殊、氣候多變，曾被國際民航界視為‘空中禁區’。在國家的大力支持下，西藏民航得到了快速發展，正在開展定日、隆子、普蘭3個機場建設。3個機場堅決貫徹‘平安、綠色、智慧、人文’為核心的‘四型機場’建設理念，未來將打造成為中國高原機場建設的標桿示范工程。”

“西藏高原交通建設的巨大成就，在于‘人享其行，貨暢其流’交通基本公共服務均等化水平得到不斷提升，西藏高原交通運輸領域發展不平衡不充分不斷改善，人民群眾的獲得感、幸福感、安全感不斷增強。”顧大松指出：“在法治視角，這是高原人民交通基本權得到保障的重要體現，也是中央政府、自治區政府以及其他省市的共同努力、共擔交通事權的交通治理現代化能力不斷提升的重要表現。”

會議采取了線上線下結合的方式，共有200多位來自西藏大學、自治區黨委組織部、自治區發改委、衛健委、科技廳、自然資源廳、生態環境廳、網信辦，拉薩市交通運輸局、柳梧新區管委會、經開區保稅區管理局等職能部門，以及西藏銀行、自治區建筑勘察設計院的200多位領導、嘉賓和科技界、教育界、文化界人士參加了會議。

“治國必治邊，治邊先穩藏”。8月，交通運輸部李小鵬部長在西藏調研時強調，做好西藏交通運輸工作，事關新時代黨的治藏方略的貫徹落實，事關國家安全和邊疆鞏固，事關西藏長治久安和高質量發展。要加快建設交通強國，為雪域高原長治久安和高質量發展作出更大貢獻。

東南大學作為交通強國建設試點單位，始終以國家戰略需求為指引，以服務行業和區域經濟社會發展為己任，主動為國擔當，堅決按照黨中央的決策部署，立德樹人、做有穿透力的科研，建設交通強國，助力區域經濟社會高質量發展。

本屆論壇的成功召開，為搭建咨政建言新平臺、提供一流學科新動能、促進行業發展新活力，服務西藏高質量發展，打好了優良的開端、樹立了嶄新的標桿。與會領導及專家們熱情高漲，積極建言獻策；線上線下與會人員反響熱烈，大家深受啟發，備受鼓舞，并期待下一屆論壇更加精彩。