人民政協網北京3月14日電（記者 付振強 通訊員 岳陽 何珊珊）14日，一列編組50輛滿載著100個集裝箱、總重3200噸的砂石骨料專列緩緩駛入北京鐵路局大紅門貨場，標志著河北省豐寧滿族自治縣尾礦資源砂石骨料“公轉鐵”專列正式開行。

豐寧—北京砂石骨料“公轉鐵”專列今日正式開行。（北京鐵路局供圖 攝影 孫麗萍）

本次豐寧—北京砂石骨料“公轉鐵”專列開行，是中國鐵路北京局集團公司積極響應中央復工復產號召，為助力脫貧攻堅戰所推行的重要服務舉措，由該集團公司所屬京鐵物流有限公司和北京貨運中心具體負責。京鐵物流有限公司是中國鐵路北京局集團公司下屬一級非運輸企業，主要負責砂石骨料、鋼材等大宗物資“公轉鐵”運輸。當日，京鐵物流有限公司、豐寧滿族自治縣人民政府、豐寧晶環新型建材加工制造有限公司三方舉行了云簽約儀式。

豐寧—北京砂石骨料“公轉鐵”專列今日正式開行。（北京鐵路局供圖 攝影 孫麗萍）

據了解，北京市每年新增建筑面積5000萬平方米，混凝土砂石骨料需求缺口達1.1億噸/年左右。豐寧縣是我國北方重要的鐵礦石產區，目前有大小尾礦庫118座，平均年產尾礦量1500萬立方米，尾礦和廢石堆積量至少在30億噸以上。鐵路運輸成本低于公路運輸，豐寧縣的建筑砂石骨料進京“公轉鐵”條件得天獨厚，此次運輸的砂石骨料就是在京通線虎什哈火車站裝車發運的。京鐵物流有限公司主動與豐寧縣人民政府和礦山企業聯系，為砂石骨料進京制定詳細的運輸方案。為保障虎什哈至大紅門 “公轉鐵”砂石骨料運輸項目順利開行，北京貨運中心積極籌備，充分做好前期準備工作，提前整理好貨位，調配35噸空箱到虎什哈，保證空箱充足，貨物隨到、隨裝。百川集團（北京）物流有限公司為本列砂石骨料采購商。

豐寧—北京砂石骨料“公轉鐵”專列今日正式開行。（北京鐵路局供圖 攝影 孫麗萍）

在云簽約儀式上，京鐵物流有限公司總經理楊春雷介紹，豐寧尾礦資源砂石骨料“公轉鐵”專列的開行，基本建成以保護生態環境為前提，以區域協同發展為依托，以綠色運輸為手段，以滿足北京市、雄安新區高標準建設為目標的生產、運輸、使用、回收全過程高效、協同、完備的豐寧—北京建筑砂石綠色供應鏈，和地方政府、企業一起，打造北京市綠色砂石建材基地地方品牌。

豐寧縣政府縣長楊憲軍介紹，豐寧尾礦資源砂石骨料“公轉鐵”綠色通道打通，是京津冀協同發展戰略又一領域的實踐，既讓豐寧閑置的優質砂石骨料有了用武之地，又保證了北京的建筑市場的需求。同時這一通道的打通，推進了砂石運輸“公轉鐵”，切實提高了豐寧砂石運輸能力，利用信息化手段對砂石運輸實現全程監管，構建綠色物流和綠色供應鏈。還增加了就業渠道，促進了全縣工業及物流業的發展，對全縣的經濟發展和脫貧攻堅具有極大的促進作用。

豐寧—北京砂石骨料“公轉鐵”專列今日正式開行。（北京鐵路局供圖 攝影 孫麗萍）

豐寧滿族自治縣是河北省最后脫貧的深度貧困縣，在脫貧攻堅決戰決勝中，北京鐵路局主動擔當大型國有企業的社會責任，加大產業扶貧力度，開行砂石骨料“公轉鐵”專列將極大促進豐寧地方經濟結構的調整和礦山生態修復工作、綠色礦山建設的可持續發展，預計豐寧縣全年發送砂石骨料30萬噸，將帶動豐寧縣一、二、三產業的快速均衡綠色發展，徹底擺脫貧困的帽子。