清篩車作業自檢人員與工務部門核對線路水平數據。（北京鐵路局供圖  賈佳 攝）

截至目前，北京鐵路局已完成更換道枕8613根，大機清篩44.346km，線路搗固530.4km，道岔搗固481組，線路打磨 298.8km，道岔打磨123組，鋼軌探傷2938.656km，為旅客安全出行和物資運輸提供堅實保障。

機械工隊長侯寧與03506清篩車組車隊長核對清篩后的線路標高，嚴把施工質量關。（北京鐵路局供圖  賈佳 攝）

鐵路部門堅持防疫在前，對施工和人員采取網格化管理。對全體施工人員登記造冊，組織學習防疫知識，把防疫提示納入班前點名會、施工碰頭會，合理劃分工序，落實防控措施到施工組織全流程；實行集中封閉管理，避免外部接觸，將施工駐地劃分為小單元，分散居住、分散就餐。積極聯系補充采購口罩、消毒液等防護物資，實施每日2次測溫、定時定點消殺，筑牢施工區域疫情防控網。

清篩車組車隊長楊勇對清篩車作業裝置石砟爪鏈進行二次確認。（北京鐵路局供圖  賈佳 攝）

鐵路部門還精心設計集中修方案，提高天窗利用率，統籌部署多工種、多項目平行作業，嚴把作業質量關，確保作業一處、合格一處。管內天津工務段在做好主要干線（京滬線）集中修同時，還重點加強津山線、北環線、津薊線、津霸線等線路的探傷、換枕、搗固、春融病害整治工作。（完）