2月26日，東航旗下一二三航空有限公司正式揭牌成立，開啟市場化運營國產飛機的新征程。新成立的一二三航空有限公司將主要運營ARJ21、C919等飛機，秉持干支結合，立足長三角、服務沿海、輻射周邊的發展目標，通過引進ARJ21、C919等國產飛機的契機，以運營國產商用飛機為主體，結合現有公務機業務，推動公共航空和公務航空“兩翼齊飛”，打造“干支”結合的運輸產品，逐步做優、做大，形成全產業、全服務、方便、快捷的航空服務網絡，豐富東航運營品牌。

作為一家有著63年發展歷史的中央企業，東航運營的歷史機型中就包括運五、運六、新舟60等多種國產機型，東航一直以來把支持、發展民族航空工業作為最重要的責任之一。我國啟動“大飛機”研制以來，東航與中國商飛一直保持著深入友好的交流與合作，全力服務國產大飛機的研發工作。東航于2010年簽署了20架C919采購意向；2016年11月1日，在第十一屆中國國際航空航天博覽會上，東航與中國商飛簽署合作框架協議，成為C919大型客機的全球首家用戶；2019年8月30日，東航又與中國商飛在北京簽訂《ARJ21-700飛機買賣協議》。東航對國產大飛機、中國高端裝備制造的廣闊發展前景充滿堅定信心。依托產業鏈伙伴關系和同在上海的地域優勢，東航與中國商飛致力于加強優勢互補、資源共享、合作共贏，不斷推動產業鏈上的合作與創新，攜手為國產大飛機的商業運營提供成功的實踐樣本，加快構建獨立自主的大飛機產業體系與技術創新體系，合力推進國產大飛機飛向更廣闊的航空市場。

東航集團董事長、黨組書記劉紹勇表示：“今天東航旗下運營國產ARJ21飛機的全資子公司—— 一二三航空的正式成立。這既是東航運營新一代國產飛機邁出的第一步，也是國有大型骨干航空運輸企業中成立的第一家；既是當前東航復工復產的一項重點任務，也是落實高質量發展要求的重要一環。我們計劃將一二三航空運營主基地設在上海虹橋機場，既可以充分利用虹橋機場綜合保障優勢，也有利于發揮長三角機場群聯動發展優勢，從而更好服務上海國際航空樞紐建設。”他表示：“作為C919大飛機的全球首發用戶，東航后續還將引進C919，充分發揮國產飛機對東航機型機隊和航線網絡的補充作用，在國產飛機商業運營方面，不斷積累更多經驗，做好充分準備，從而讓國產飛機飛得更高、飛得更穩、飛得更好。”（閆秋圖）