人民政協網北京2月22日電（記者 付振強 通訊員 岳陽 姚 寧）記者22日從北京鐵路局獲悉，當日凌晨，一列編組50輛載滿3000余噸砂石骨料貨運專列抵達位于北京南四環的北京鐵路局大紅門站貨場，這是復工復產后北京鐵路局開行的首列進京建材“公轉鐵”綠色物流專列。

圖為復工復產后北京鐵路局開行的首列進京建材“公轉鐵”綠色物流專列。（北京鐵路局供圖 攝影 孫麗萍）

在疫情防控的關鍵時期，京鐵物流有限公司作為北京鐵路局的專業物流公司，在做好防疫工作的同時，積極響應中央復工復產號召，會同北京貨運中心，積極與合作企業對接，及時了解和掌握地方政府防疫管理和復工政策要求，積極溝通上下游廠礦企業、攪拌站、發到端短途配送車隊復工情況，核對人員上崗時間及恢復生產計劃安排，合理制定運輸計劃，提前備好空敞頂箱。同時，針對建材專列的開行，實行計劃、配空、裝車、掛運、卸車“五優先”，通過優化作業流程、開辟綠色通道、備足裝卸人員和機具，壓縮物資在站停留時間，這一系列的“組合拳”，有效保障了首趟進京建材“公轉鐵”綠色物流專列順利開行。

圖為復工復產后北京鐵路局開行的首列進京建材“公轉鐵”綠色物流專列。（北京鐵路局供圖 攝影 孫麗萍）

京鐵物流有限公司黨委副書記李浩介紹，為積極響應中央復工復產號召，該企業主動為上下游客戶提供物流服務，這次到達專列為北京市的50輛3200噸砂石骨料是工程用混凝土和堆砌石等構筑物的主要建筑材料，主要成份為工程用砂、卵（礫）石、碎石、塊石、料石，將用于北京市重點工程項目建設。

北京貨運中心大紅門營業部黨支部書記姜超介紹，今天凌晨第一列砂石骨料由隆化站到達大紅門站，該營業部積極為貨主開通綠色通道，壓縮在站停留時間，積極組織人力，保證設備正常運轉，為貨主提供優質服務，確保把這批建材盡早送到貨主手中。

自2018年以來，北京鐵路局貫徹落實《北京市推進運輸結構調整三年行動計劃（2018—2020年）》和《北京市污染防治攻堅戰2020年行動計劃》，優化調整交通運輸結構，不斷提高建材等重點物資進京鐵路運輸占比，截止2019年底，進京建材發運年累計32330車、210.3萬噸。（完）