人民政協網保定11月21日電（記者 張佳琪 實習記者 史雅萍 通訊員 魯靜）11月21日上午，河北省保定市高碑店鐵路貨場迎來了一場“特殊”的揭牌儀式：中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱：北京鐵路局）正式啟用高碑店、黃村、沙河、文安4個綠色物流基地，服務于首都和雄安新區主要有關建材、民生物資的運輸工作。這是鐵路部門在實施礦建等大宗貨物“公轉鐵”進京的基礎上，首次開辟進雄安新區的綠色物流通道。

人民政協網 張佳琪 攝

“去年我們率先啟動了服務于首都北京的綠色物流基地，今天啟動服務于雄安新區的綠色物流基地也是先人一步。”北京鐵路局相關負責人表示。

據介紹，高碑店、黃村、沙河、文安4個綠色物流基地是北京鐵路局著力打造綠色物流配送體系中“地網”環節的重要組成部分，分別以北京黃村和沙河為中心，面向京南、京北、輻射京東、京西，以河北高碑店、文安為節點，輻射雄安新區。 “這標志著北京鐵路局進一步深化現代物流體系建構，積極推進‘1+4+N’‘公轉鐵’新業態落地實施。”中國鐵路北京局相關負責人介紹說。

啥是“1+4+N”？北京鐵路局相關負責人現場科普：“1”是1個物流平臺，即京鐵云平臺和河鋼集團有限公司（以下簡稱：河鋼）物流信息系統；“4”是4個綠色物流基地；“N”是N個物流節點。

據相關數據統計，僅2019年1月至10月，北京鐵路局承擔河鋼鋼樹、金礦、煤、焦炭、礦建等物料運輸達3253.5萬噸，同比增長408.1萬噸，增幅14.3%；其中鋼材發運933.1萬噸，同比增長165.5萬噸，增幅17.7%；4季度實現河鋼集團進京鋼材零公路運輸。

“天網”一點通，“地網”順暢提效不是難題。2018年12月26日，北京鐵路局與河鋼集團共同簽署《共建綠色物流體系戰略合作框架協議》，發岀“引領綠色物流建設,共衛首都清水藍天”的倡議。“倡議以來，雙方積極推進多層次、各領域的常態化對接，調度部門合署辦公，信息共享。”北京鐵路局相關負責人說。

依靠京鐵云平臺和河鋼物流信息系統共同打造的“天網”，北京鐵路局加快鐵路供給側改革，整合鐵路及社會資源，積極打造和構建開放共享的“智慧物流信息平臺+綠色集疏運網絡”新模式，逐步加強鐵路貨場向配送中心轉型升級。

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當日，中國鐵路北京局集團有限公司與河鋼集團有限公司舉行了全面深化戰略合作簽約儀式。北京鐵路局相關負責人介紹，北京鐵路局將繼續加大對河鋼集團鋼材發運的政策優惠力度，2020年力爭發運量在2019年基礎上增加200萬噸，實現進京、進雄安鋼材100%“公轉鐵”目標。

雙方表示將圍繞路企互保業務、數字平合融合、綠色物流基地建設、創新物流合作模式、深化人才交流等5個方面全面深化戰略合作，共同落實“外集內配、綠色聯運”方案，高質量提升物流業、制造業水平，主動適應國家經濟發展新常態，以國有企業的擔當作為為首都、雄安新區經濟建設和綠色發展貢獻力量。