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大夢想化為現(xiàn)實!中國“四大空天工程”圓滿收官

2020年01月06日 07:51 | 來源:人民日報海外版
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長征五號運載火箭整裝待發(fā)。新華社發(fā)

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大型客機(jī)C919雄姿。新華社發(fā)

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大型水陸兩棲飛機(jī)“AG600”。新華社發(fā)

大塊頭兒有大智慧,大身板兒有大擔(dān)當(dāng)。中國科技工作者志存高遠(yuǎn),懷揣推進(jìn)科技創(chuàng)新、發(fā)展高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、造福民眾的夢想,致力于建造中國人自己的“大塊頭兒”和“大身板兒”。由大火箭、大客機(jī)、大運輸機(jī)、大水陸兩棲飛機(jī)等組成的“四大空天工程”無疑是其中最“硬核”的代表。幾代中國科技工作者矢志不渝、努力奮斗,攻克一個又一個難關(guān),將這些大夢想化為現(xiàn)實,書寫了中華民族創(chuàng)新的豪邁史詩。

大火箭:

玉汝于成終夢圓

2019年12月27日晚,全世界的目光聚焦南海之濱的中國航天城海南省文昌市,巨型火箭長征五號高高矗立在發(fā)射塔架上。這是中國最大推力的新型運載火箭長征五號在第二次發(fā)射時失利后進(jìn)行的首次飛行,其表現(xiàn)不僅直接決定搭載的實踐二十號衛(wèi)星的命運,而且檢測該型火箭技術(shù)的穩(wěn)定性和成熟度,關(guān)系到中國空間站計劃、嫦娥工程和火星探測計劃的實施節(jié)奏。20時45分,激動人心的一刻終于到了,隨著發(fā)射倒計時讀秒結(jié)束,點火口令下達(dá),長征五號龐大的身軀在噴射推力的驅(qū)動下,雷霆萬鈞、直上九天。飛天2000多秒后,實踐二十號衛(wèi)星即被精準(zhǔn)送入了預(yù)定軌道,發(fā)射飛行試驗取得圓滿成功。

長征五號是名副其實的大塊頭兒,采用全新5米芯級直徑箭體結(jié)構(gòu),捆綁4個3.35米直徑助推器,總長57米,起飛重量約870噸,近地軌道運載能力25噸級,地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸級,地月轉(zhuǎn)移軌道運載能力8噸級,整體性能和總體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。作為中國首型大推力無毒無污染液體火箭,創(chuàng)新難點多、技術(shù)跨度大、復(fù)雜程度高,凝聚了數(shù)代航天科技人員的心血和智慧。

對于中國航天來說,大火箭之夢從上世紀(jì)80年代中期就開始了。1986年,“大型運載火箭和天地往返運輸系統(tǒng)”被列為國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(即“863計劃”)的主題之一,1988年開始大型運載火箭的論證工作。進(jìn)入上世紀(jì)90年代,隨著長征三號乙等火箭研制成功,運載火箭體系進(jìn)一步完備,但仍難以滿足中國航天未來發(fā)展的需要,研制大火箭勢在必行。

2006年,中國大火箭項目即后來被命名的長征五號項目終于正式啟動,研制工作全面展開。3年后,長征五號進(jìn)入初樣研制階段,并在中國首次實現(xiàn)了火箭全型號數(shù)字工程化應(yīng)用。

2013年,長征五號進(jìn)入試樣研制階段,完成了全箭模態(tài)試驗、各動力系統(tǒng)試車,整流罩分離試驗等大型地面試驗,并開展火箭的生產(chǎn)、總裝和測試。

2016年11月3日,長征五號在文昌航天發(fā)射場首飛成功,然而,在2017年7月2日實施的第二次任務(wù)中,長征五號飛行出現(xiàn)異常,發(fā)射任務(wù)失利。此后,經(jīng)歷了兩年多的沉寂,終于確定并排除了故障,涅槃重生。至此,中國大火箭終于夢圓。

編輯:周佳佳

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關(guān)鍵詞:中國“四大空天工程” 收官

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