生活水平質(zhì)量提高、機(jī)動(dòng)車數(shù)量猛增……如今人、車、路之間的矛盾日益突出，尤其是校園周邊的交通環(huán)境壓力重重，一度被人們視為“老大難”。

12月25日，政協(xié)北京市海淀區(qū)第十屆委員會(huì)第四次會(huì)議召開期間，北京市八一學(xué)校學(xué)生聶蕙雯帶著“關(guān)于加強(qiáng)蘇州街紅綠燈行人變燈按鈕有效性”的建議，與秦軍委員溝通交流。

秦軍表示，學(xué)校周邊交通環(huán)境治理問題由來已久，周邊交通環(huán)境能夠及時(shí)、有效、科學(xué)的解決，需要發(fā)揮群眾智慧，由學(xué)校、家長、學(xué)生和交通管理部門共同形成治理“合力”。

“學(xué)校周邊的交通安全問題也是公安交通管理部門最關(guān)注的領(lǐng)域。我們每年都會(huì)面向不同群體聽取改進(jìn)意見或展開調(diào)研。”秦軍委員表示，學(xué)校周邊，特別是上學(xué)、放學(xué)高峰時(shí)段，接送學(xué)生的車輛亂停亂放等違規(guī)行為十分普遍，致使周邊道路交通秩序混亂，群眾意見很大。為此秦軍建議，可以暫時(shí)采用人員現(xiàn)場疏導(dǎo)的方式進(jìn)行有序管理，學(xué)校周邊交通環(huán)境問題的長期治理需要各方合力共同完成。