新華社合肥12月6日電（記者汪奧娜）“現在坐公交車再也不迷路了”“電梯能正常使用就方便多了”……多位市民告訴前往街頭回訪的記者，集中整治后，因公交站臺引發的出行麻煩有明顯改善。

10月24日，新華社“新華調查”欄目播發“打通城市治理‘堵點’”系列報道之《有站牌同名異地、有電梯早早停運、有違規泊位“逼走”公交車——合肥部分公交站臺啥時能讓人省心？》，引發社會廣泛關注。合肥市政府隨即召開協調會，針對報道所涉方面逐項整改。截至11月底，相關整改已基本完成，部分管理納入常態化軌道。

經梳理，此次列入整改范圍的有公交站臺“同名異地”、配套電梯停運過早、路中路側站臺混用、泊車位設置在站臺30米以內、電子站牌久壞不用等八類問題，由合肥公交集團與城泊公司、城管環衛、交通、規劃等多部門聯動，在拉網式排查的基礎上，緊鑼密鼓地進行問題整改。

記者從合肥公交集團獲悉，截至11月底，123處“同名異地”公交站及無站名停靠站已完成更名、命名。停運時間過早、管養不及時的14部通往公交站臺的電梯已調整營運時間或完成整修恢復使用。與公交站點存在沖突的79處路內收費停車泊位已全部清除。因斷電無法正常使用的53塊電子站牌已完成線路敷設、恢復供電等工作。

此外，針對路中路側站臺混用導致的公交車連續變道問題，合肥公交集團在會同有關部門提出一系列工程和管理措施。截至11月底，已對16條公交線路進行了整改，要求連續變多條車道停靠路側站臺時，須提前一站駛出公交專用道，避免近距離變道帶來的安全隱患。

據悉，以此次整改為契機，為切實保障公交服務質量，部分措施已形成常態化機制。合肥公交集團制定了《公交站點命名規則》，為規范站點命名提供制度依據，與城泊公司建立了聯動機制，如遇站點調整，將及時清除存在沖突的收費泊位。同時，公交集團及各區、開發區管委會城管環衛部門建立了定期巡查機制，以便及時消除玻璃破損、螺栓凸起、電線懸垂等安全隱患。

合肥公交集團相關負責人表示，下一步，公交集團將以此次輿論監督及整改工作為新起點，舉一反三，查缺補漏，把精細管理和優質服務轉化為人民群眾的幸福感與獲得感。