工業(yè)和信息化部推動(dòng)的“國(guó)家工業(yè)遺產(chǎn)”認(rèn)定申報(bào)工作，主要針對(duì)1980年前建成、具有鮮明工業(yè)特色和工業(yè)文化價(jià)值、主體保存良好、產(chǎn)權(quán)關(guān)系明晰的工業(yè)生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)和活動(dòng)場(chǎng)所。

近日，工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司發(fā)布了第三批國(guó)家工業(yè)遺產(chǎn)擬認(rèn)定名單。自今年4月開展第三批工業(yè)遺產(chǎn)申報(bào)工作以來，經(jīng)過報(bào)名推薦、專家評(píng)審、現(xiàn)場(chǎng)核查等多個(gè)環(huán)節(jié)，共有49處工業(yè)廠區(qū)通過篩選進(jìn)入了第三批公示名單。

數(shù)量與類型均有望擴(kuò)充

從數(shù)量與范圍上來看，此次工業(yè)遺產(chǎn)認(rèn)定工作明顯在第一批和第二批的基礎(chǔ)上力圖尋求新的突破：2017年第一批評(píng)定時(shí)，從8個(gè)省、市申報(bào)的40余處中評(píng)出了11項(xiàng)；2018年的申報(bào)項(xiàng)目已經(jīng)擴(kuò)大到18個(gè)省區(qū)市，申報(bào)數(shù)量突破100項(xiàng)，最終有42處入選。從今年公示的49處來看，涵蓋范圍上升到22個(gè)省份，不僅覆蓋了東北等傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，更有西藏自治區(qū)等地的工業(yè)項(xiàng)目入圍。數(shù)量的增多和范圍的擴(kuò)大意味著工業(yè)遺產(chǎn)得到各方重視。

“工業(yè)”涉及的領(lǐng)域非常廣泛。可喜的是，隨著近年來工業(yè)遺產(chǎn)認(rèn)定工作的推進(jìn)，工業(yè)遺產(chǎn)的類型也逐漸豐富：前兩年以傳統(tǒng)鋼鐵加工業(yè)、礦業(yè)為主，今年涌現(xiàn)了更多輕工業(yè)、尤其是食品加工類型的工業(yè)遺產(chǎn)，比如：此次公示的名單中就有北京的度支部印刷局、山西的高平絲織印染廠、恒順鎮(zhèn)江香醋傳統(tǒng)釀造區(qū)和泉州源和堂蜜餞廠等。

森林鐵路引人矚目

此次公示的國(guó)家工業(yè)遺產(chǎn)名單中，黑龍江省佳木斯市的“龍江森工樺南森林鐵路”很有特點(diǎn)。該項(xiàng)目包含蒸汽機(jī)車、森林窄軌鐵路及其周邊設(shè)備。這條森林鐵路全長(zhǎng)361.3公里，修建于上世紀(jì)50年代。森林蒸汽小火車曾沿著這條鐵軌在佳木斯市樺南、勃利、寶清、七臺(tái)河等地之間來回穿梭，承擔(dān)木材運(yùn)輸工作。隨著天然林資源保護(hù)工程的實(shí)施，森林鐵路和小火車逐步停運(yùn)。

近年來，隨著工業(yè)文化價(jià)值日益受到重視，龍江森工集團(tuán)讓森林鐵路和蒸汽小火車重新煥發(fā)出活力：郁郁蔥蔥的森林資源與有著濃厚早期工業(yè)文明氣息的歷史資源相結(jié)合，讓作為旅游項(xiàng)目出現(xiàn)的森林小火車成為“網(wǎng)紅”打卡地，僅在今年“五一”小長(zhǎng)假期間就累計(jì)接待游客3303人。

與世界上一些國(guó)家相比，中國(guó)對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)的關(guān)注起步較晚但步伐很快。2006年我國(guó)開始舉辦第一屆中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)論壇，時(shí)任國(guó)家文物局局長(zhǎng)的單霽翔就曾呼吁：“當(dāng)前大興土木的熱潮中，一些尚未被界定為文物、未受到重視的工業(yè)建筑和舊址，正急速從城市中消失。我們必須像對(duì)待歷史文物那樣對(duì)待工業(yè)遺產(chǎn)。”如今三批認(rèn)定名單接連出爐，這其中包含了無數(shù)人的辛勤努力。