70年來，從新中國成立初期的薄弱基礎起步，到今天成為世界主要的造船國家，我國船舶工業取得的發展成就舉世矚目。當前，身處信息技術革命和先進制造業發展大潮，我國船舶工業要抓住數字化、智能化機遇，在既有規模上突出做優做強導向，爭當全球船舶工業創新的引領者。

船舶工業能力奠定國際地位。經過70年來多個階段的努力，特別是改革開放開創了船舶工業新局面，以及新時期推進高質量發展，我國船舶工業的產業能力愈加堅實，在全球造船行業確立了舉足輕重的國際地位，產業規模占全球份額超過四成，基本實現了全品種全系列，產品覆蓋全球各地。這些成就的取得，依靠的是技術創新和造船效率的提升。我國船舶工業企業強化自主研發，不斷實現創新突破，整體技術水平得到大幅躍升，對產品和技術發展的主動權不斷強化。

要正視我國船舶工業發展面臨的問題。從外部環境看，造船行業與全球經濟貿易形勢關聯度高，當前低迷的世界經濟形勢給船舶行業帶來了巨大的發展壓力。而從自身因素看，與世界先進造船技術水平仍存在一定差距，是我國船舶工業面臨的更加突出的問題。我國雖然是造船大國，但還不是造船強國，高端和關鍵技術儲備不夠，技術創新能力依然欠缺，由此導致我國船舶工業低端產能過剩、高端產能不足，發展質量亟需提升。

機遇與挑戰并存。我國龐大的內需市場不斷釋放，對外開放不斷深化，形成更加開放的經濟格局，這是我國船舶工業擁有的得天獨厚的市場條件。我國還形成了一些具有世界影響力的骨干船舶企業，將在參與全球造船業競爭中發揮主力軍作用。當前，5G、物聯網、人工智能等信息技術在我國呈現飛速發展態勢，形成了全球領先的優勢，推動了先進制造業發展，這也為我國船舶工業轉型升級、趕超先進創造了雄厚的技術條件。

要以增強創新引領力為抓手推動高質量發展。我國船舶工業要建立與產業規模相匹配的國際競爭力，必須強化先導性、戰略性，在引領全球造船技術創新上發力，敢為人先，搶占技術制高點。把視野瞄準船舶行業的新興領域，加快突破高端裝備、高技術船舶，尋找新的業務增長點。依托我國在信息技術方面形成的優勢，深化融合發展，推進智能制造，強化智能船舶研發生產，形成領先的競爭優勢，同時積極參與相關國際標準規范制定，提升標準規范引領能力。