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“流動中國·新時代物流人致敬新中國70華誕公益宣傳活動”正式啟動

2019年09月02日 09:55

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人民政協網北京9月2日電 8月31日，在新中國70華誕即將到來之際，由國務院國資委新聞中心指導，《中國儲運》雜志社、中國改革報·政企智庫主辦，中國扶貧基金會、一汽解放汽車有限公司給予大力支持，中儲南京智慧物流科技有限公司承辦的“流動中國·新時代物流人致敬新中國70華誕公益宣傳活動”啟動儀式在中國儲運舉行。

全國總工會原黨組成員、經費審查委員會主任李守鎮、國務院國資委新聞中心主任毛一翔、國家發改委經濟貿易司副司長張江波、全國總工會中國海員建設工會副主席曹宏偉、中國誠通集團副總裁李友生、中儲發展股份有限公司總裁趙曉宏、中國物資儲運協會會長、《中國儲運》雜志社社長李勇昭、中國石化宣傳工作部新聞處處長俞國明、交通運輸部科學研究院現代物流中心副主任李彥林、中儲智運創始人兼總工程師李敬泉等來自國家發改委、國資委、交通運輸部、全國總工會的相關領導，公路建設、貨車生產等領域的中央企業，相關行業協會、公益機構的嘉賓以及中央廣播電視總臺等主流媒體參加了啟動儀式，共同見證了新時代物流人為國民經濟和社會發展貢獻的巨大力量。

啟動儀式上發布的新時代物流人《我和我的祖國》MV表達了新時代物流人對祖國的熱愛與祝福，并真實地反映了他們的奮斗狀態，以及中儲智運作為智慧物流領域的典型央企凝聚力量、不停奔跑的時代擔當。

李勇昭在致辭中指出，路、網、車、鏈、人，是構成現代物流行業的五要素。公路貨運行業的變遷是公路設施的變遷、經濟產業的變遷、運載工具的變遷、貿易往來的變遷、科學技術的變遷，而真正切身感受到這一切的是遍布全國的近2000萬貨車司機們。提高貨車司機尊嚴和歸屬感的工作迫于眉睫，老百姓的事就是大事、國事。對此，央企有當仁不讓的責任和使命，發揮模范帶頭作用，為促進這個群體健康發展做出努力。中儲智運作為一個物流運力交易共享平臺，在關注司機需求、解決司機困難的工作上從未停止過投入。

中國物資儲運協會會長、《中國儲運》雜志社社長李勇昭

關于如何推動物流業發展，張江波提出必須做到“四個堅持”，一是必須堅持市場在資源配置中的決定性作用和更好發揮政府作用，二是必須堅持頂層設計和狠抓落實相結合，三是必須堅持問題導向和發展導向并重，四是必須堅持“引進來”、“走出去”雙管齊下。

“經過70年的發展，我國物流業正面臨新的機遇和挑戰，我們將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，聚焦關鍵環節和突出問題，加強重大政策協調，強化政策合力，著力“破難點”“通堵點”“解痛點“，統籌推進降低物流企業成本和企業物流成本。同時，順應科技與物流業發展的新趨勢，推動新興信息技術與物流活動的深度融合，大力發展互聯網+高效物流，提升物流業信息化、標準化、組織化、智能化水平，鼓勵物流技術、模式和業態創新，培育行業發展新動能，全力推動物流業發展開創新局面、再上新臺階、實現新突破，為經濟高質量發展和現代化經濟體系建設提供有力支撐。”張江波進一步表示。

國家發改委經濟貿易司副司長張江波

曹宏偉對于此次活動的開展給予高度肯定。她表示，此次活動傳遞了貨運物流行業歌頌祖國、助推發展的時代強音；宣揚了貨運物流行業銳意進取、開拓創新的時代精神；彰顯了貨運物流行業職工昂揚奮進、砥礪前行的精神風貌；展現了中國誠通控股集團、中儲股份、中儲智運等企業以人為本、奉獻社會的價值理念及國有企業的新責任、新擔當和新面貌。

全國總工會中國海員建設工會副主席曹宏偉

李敬泉介紹說“中儲智運從2014年7月成立以來，取得了階段性的成果。在自身發展的同時，我們從來也沒有忘記對社會的貢獻，對我國物流發展的貢獻。在依托自身平臺發展基礎上，不斷完善自我經營化的生態體系，在新物流生態圈、新物流支付系統以及車后市場展開多元化經營，積累了近幾千萬物流數據。基于這些數據，我們做了一個大宗物資道路整車運輸健康指數，可以幫助社會各界科學的了解公路貨運各版塊和線路的健康狀況，讓司機可以更好的規劃自己的跑貨線路，提高運輸效率；讓企業可以更科學的管理自己的物流計劃，降低物流成本；也為國家制定產業發展決策提供了更精準的參考依據”。

中儲智運創始人兼總工程師李敬泉

李彥林指出，“從物流業未來的發展趨勢看，目前很多平臺企業從過去單一的道路運輸向多式聯運延伸，給我國多式聯運帶來了很好的發展前景，我們也希望有更多的企業參與到多式聯運發展領域。此外，我們關注到很多企業逐步開始下沉業務渠道，向做深、做細、做專方向發展，現在出現的無車承運人+城市配送、倉配一體呈現快速發展趨勢。值得注意的是，近幾年很多平臺企業開始深入融入產業鏈，最典型的是中儲智運，除了完成自己的貨運，也開始與其他企業合作，拓展有色、鋼鐵、煤炭這些領域的整個供應鏈，提供了全產業鏈的服務，這對推動我國物流業高質量發展起到引領作用”。