文/廣州日報全媒體記者王月華

溯源

西關(guān)十八甫 全是親水“平臺”

前一陣我們講西濠涌故事的時候，講到西濠涌是自第一津起，沿著第二甫、第三甫……直到第八甫，然后往南流入珠江。20世紀(jì)二三十年代，官方拆城修路，第二甫到第八甫修成了今天的光復(fù)中路，這些地名消失在時間的河流里了，只有“六甫水腳”“八甫水腳”還藏著這條千年護(hù)城河記憶的蛛絲馬跡。

有意思的是，第二甫到第八甫的地名雖然消失，但第十甫路、十一甫路、十三甫路、十五甫正街、十六甫大街、十八甫路等地名在百度地圖上可都是妥妥能搜到的。此外，如今的上九路、下九路，其實(shí)在舊日的歷史地圖也被標(biāo)注成了上九甫、下九甫，同樣是在20世紀(jì)二三十年代的“城市開發(fā)熱”中修成了馬路，這才改了名字。

之前我們說過，關(guān)于“甫”這個字的來源，學(xué)界有不同的解釋，有的說，“甫”是古越語中留傳下來的發(fā)音，有“村莊”的意思；有的說，“甫”是“鋪”的簡寫，“十八甫”；還有人說，“甫”其實(shí)是“埗”的諧音，即埗頭（碼頭）的意思。不過，多數(shù)人還是贊同“甫”就是“埗”的意思。換言之，諸“甫”之出現(xiàn)，與水有莫大關(guān)聯(lián)。

這一下，問題就來了，如今消失了的二甫、三甫直到八甫，與守衛(wèi)了廣州千年的護(hù)城河西濠涌息息相關(guān)，那么，上九甫、下九甫、第十甫、十一甫直到十八甫，它們又曾與哪條河流相親相愛呢？在百度地圖上，你肯定是找不到的，因?yàn)樗缇弯螞]，變成繁華街巷了。咱們還得一頭扎進(jìn)故紙堆，慢慢搜羅與還原。

走向

東接西濠涌 匯入珠江水

這條已經(jīng)消失了的河涌，有一個很好聽的名字，叫做“大觀河”。記得《紅樓夢》里賈元春給省親花園提名的時候，寫了一句詩“天上人間諸景備，芳園應(yīng)賜大觀名”，大觀園之美好，讓人念茲在茲。“大觀河”的得名，肯定不是從《紅樓夢》里得到的靈感，因?yàn)樗某霈F(xiàn)，比《紅樓夢》早得多。不過，從這個名字也可以看出，開鑿者對自己的作品相當(dāng)滿意。

據(jù)史料記載，大觀河故道起點(diǎn)在今大德路與人民中路交界以南，一路向西，至光雅里轉(zhuǎn)南，到今十八甫路至和平路口，再折西而行，至今叢桂路北轉(zhuǎn)直上，匯入珠江。不知道你有沒有耐心讀完這段文字，反正我是趴在地圖上看了半天，才大概弄清了它的走向。老實(shí)講，我在西關(guān)老城區(qū)逛的時候，哪里的小吃味道好，心里真是門兒清，但自己到底是在哪一個“甫”，從來都是蒙查查，本來嘛，諸“甫”多是從“海”里長出來的，又或偎依著西濠涌，或與大觀河相鄰相挨，大觀河的流向曲曲折折，像我這樣的“路癡”弄不明白狀況，也情有可原啦。

趴在百度地圖上，還原大觀河的舊模樣，多少有點(diǎn)困難，但假如我們回到明代的廣州城，站在越秀山上往下俯瞰城區(qū)，就容易很多了。但見在今人民路一線，城墻巍峨，西濠涌在城墻外一路往南，太平門外（位于今人民南路），一座古橋橫跨西濠涌，橋上人來人往，好不熱鬧；橋畔，一條寬約30米的河流從西濠涌“分出”，蜿蜒向西，曲曲折折，直至匯入珠江。

你問我為啥能看得這么清楚，嘿，西關(guān)的商業(yè)大開發(fā)是從清代中期漸漸開始的，明代的西關(guān)，雖已有商賈聚集的跡象，總體還是保持著“蓮塘處處”的田園風(fēng)光。所謂“泮塘”之名，本就是從“半塘”演化而來，可見老西關(guān)舊時河涌、池塘之多。在越秀山上登高望遠(yuǎn)，當(dāng)然可以把大觀河的俏模樣盡收眼底。

繁華

諸“甫”林立兩岸 小橋流水人家

從清代中期開始，大觀河兩岸漸漸熱鬧了起來。其實(shí)，在諸“甫”中，上九甫、下九甫可以說是資格最老的，我們都知道，達(dá)摩來華，就是在今天下九路的繡衣坊碼頭登岸，故而有了“西來初地”的故事；我們不知道的是，當(dāng)時緊鄰珠江的繡衣坊其實(shí)是廣州最早的“蕃坊”，許多來自南亞的商人自發(fā)聚居于此，做進(jìn)出口的大買賣，達(dá)摩祖師自己也是搭乘遠(yuǎn)洋商船來到廣州的。下九路再往前走一點(diǎn)，就是第十甫路，宋朝時，這里毗鄰珠江，故而建了一座南海神廟，香火還挺盛，連著名詩人楊萬里都曾到此一游。其余諸“甫”從“海”里長出來，并漸漸變身繁華商業(yè)區(qū)的歷史，就要晚很多啦，而且跟大觀河息息相關(guān)。

像我這樣的路癡，今天在十八甫一帶逛逛停停，很容易迷路；如果穿越回清代，反倒沒那么容易犯迷糊。因?yàn)樯暇鸥Α⑾戮鸥Α⒌谑Φ绞母υ诖笥^河北岸，十五甫、十八甫則在大觀河南岸。河上有大觀橋、德興橋、志喜橋、永寧橋……這些古橋的名字讀來瑯瑯上口，又特別講“意頭”。信步走上一座古橋，欣賞兩岸的茶樓酒肆、和富商大賈的一座座精致園林，再看看河上來來往往的貨船，聽聽畫舫里傳出來的管弦之聲，真有點(diǎn)“你在橋上看風(fēng)景，看風(fēng)景的人在樓上看你”的意境。

與玉帶濠的命運(yùn)一樣，大觀河成就了諸“甫”的繁華，可商業(yè)的繁榮又難免使人“與水爭地”。晚清年間，大觀河日漸淤塞，河面大大收窄。1921年后，官方大修馬路，河道貨運(yùn)功能漸成雞肋，“小橋流水”的風(fēng)景很快就成了“明日黃花”，風(fēng)光不再。20世紀(jì)50年代，全河改為渠箱，大觀河“藏于”地下，從人們的視野里消失了。

（本文參考了《水潤花城 千年水城史話》《荔灣風(fēng)采》《越秀史稿》等資料。）