2 費用

政府出資建充電樁 與居民用電同等

6月4日下午，記者探訪發現石景山多個小區正在建設充電樁，居民可通過刷卡、投幣和掃碼三種形式完成充電支付，收費價格為0.5元4個小時，1元10個小時。

北京市消防救援總隊石景山支隊工作人員介紹，2018年3月13日，該區政府第40次區長辦公會議研究電動自行車綜合治理工作，決定由區級財政投入1000萬元建設電動自行車充電設施，并由石景山消防支隊牽頭，開始集中在小區內實施充電樁新建、改建工作。目前，石景山區已建成170處智能電動自行車充電設施。

根據國家發改委和北京市發改委文件，電動自行車集中充電設施用電屬于住宅小區公用附屬設施用電，所需電費價格可以按照居民生活用電電價標準收取，“居民使用電動自行車充電棚充電，除需繳納電費外，不再收取其他費用。”石景山支隊工作人員說。

3 用地

老舊小區自行車棚改造建設充電樁

相對于老舊小區建設時間來說，電動自行車屬于一件新鮮事物，在老舊小區內新建或者改建電動車充電樁存在一定困難。

北京市人民政府[2015]7號文件規定，根據《北京市居住公共服務設施配置指標實施意見》要求，小區在建設初期就應該規劃存自行車處，并要保證每戶有2輛自行車停車位，每個停車位不得小于1.5平方米。

北京市消防救援總隊編寫的北京市地方標準《電動自行車停放場所防火設計標準》，已于今年3月26日發布，并將于10月1日實施。其規定電動自行車停放場所是自行車停放場所的一部分，應納入“存自行車處”規劃指標中，不另外配置規劃指標，其位置及面積計算應符合北京市規劃管理相關規定。

北京市消防救援總隊工作人員介紹，小區改建、新建電動自行車停放處或者電動自行車充電處選址比較困難，而根據上述規定和標準，其空間變得可協調解決，這解決了充電樁建設方面的最大問題。

石景山首鋼十萬平居民小區為新建型充電車棚，車棚建筑面積27.5平方米，按照小區實有電動車10:1的比例，設置了10個充電車位。古城南路小區為改建型充電車棚，車棚建筑面積為850平方米，按照小區實有電動車5:1的比例，設置30個充電車位，以此來滿足居民對充電樁的需求。

■ 專家建議

各方應商討充電樁建設維護等方案

北京城市規劃學會原會長趙知敬告訴新京報記者，政府出資建充電樁、與居民用電同等價格、老舊小區自行車棚改造建設充電樁、24小時監控并為電動車上保險等解決方案是一個新的嘗試，小區物業、居委會以及政府相關部門應該研討商議小區居民電動車充電問題的解決方案，“包括充電樁建設維護方面的資金來源，每次充電樁可停放車輛的數量限制等都應該納入考慮范圍內”。　新京報記者了解到，北京市朝陽區三源里社區多個小區已根據北京《電動自行車停放場所防火設計標準》，對電動車棚進行改造，并建設電動車充電樁。負責三源里社區電動車棚及充電樁建設的張先生介紹，三源里社區多個小區電動車充電樁建設多為老舊車棚改造而來，其資金除了政府支付的那一部分，街道以及物業也都會支付一部分?！靶^居民每月交物業費，日常維護費用也可以納入其中?！?/p>

新京報記者 劉名洋 實習生 李曉晨

攝影/新京報記者 王飛