人民政協網北京3月18日電（記者 照寧）隨著我國城市化進程的快速推進，市場對建筑用砂需求急劇增加，有序開采的河砂和質量達標的機制砂已遠遠不能滿足市場需求，供需矛盾加劇，價格飛漲。為此，在今年兩會上，全國政協委員、中交天津航道局有限公司總工程師顧明建議，應大力推進海砂淡化，緩解建筑用砂供需矛盾。

“建筑用砂緊缺的現象在2018年尤其突出，基建規模較大的地區如海南、廣東等價格已上漲了3-5倍，很多重點工程被迫停工，一些工程用砂以次充好，埋下質量隱患,建筑用砂短缺已經嚴重制約了基礎設施領域的有序發展。”在調研中，顧明發現，我國大陸海岸線長達18000多千米，有著豐富的海砂資源。但我國海砂淡化產業化發展相對較晚，海砂淡化技術尚不成熟，生產企業良莠不齊，淡化海砂質量難以保證，甚至已嚴重影響工程質量。雖然住建部出臺了有關政策規范海砂產業，但由于目前我國海砂開采、運輸、淡化等企業呈現“小、散、亂”的特點，未形成規模化和集約化生產，治理難度較大。“2019年建筑用砂的供需矛盾將更加突出，解決建筑用砂短缺問題已成燃眉之急。”顧明說。

“應對淺海和陸架海域海砂資源進行普查，建設我國海域海砂資源數據庫系統。由自然資源部牽頭組織各沿海省份編制‘建筑用海砂開發總體規劃’，規劃需遵循環保和質量兩個基本原則。”針對目前海砂淡化存在的問題，顧明建議，應當科學規劃，有序開采，積極利用河口航道、海港的疏浚物進行海砂淡化，一舉兩得，同時必須按規劃取得海砂開采權方可開采，有關部門需加強監管，嚴厲打擊非法開采、超范圍開采。

在海砂生產方面，顧明表示，應通過適當財稅政策，扶持和培育大型、正規的海砂淡化開發利用企業；通過使用大型設備進行深遠海開采，防止造成對近岸或島嶼的破壞；為節約淡水資源，建議沿海地區通過使用海水淡化水進行海砂淡化，充分利用海水和海砂資源。

同時，充分認識違法違規海砂給建筑工程質量和結構安全帶來的隱患，加強對海砂開采、運輸、淡化、銷售和使用環節的監督管理，各職能部門協作配合，建立健全信息通報機制，嚴厲打擊違法違規行為，確保海砂淡化產業有序規范發展。

此外，他還建議將海南省作為全國海砂淡化產業示范基地，在國家有關部委的指導下，在政策、法規、等多方面形成一套健康發展海砂淡化產業的經驗，為在全國推廣海砂淡化產業打下良好的基礎，促進基礎實施建設領域健康發展，為國民經濟平穩發展做出應有的貢獻。