產品

公交車司機：銀隆電池不太好用

在武安電動公交車充電站，四五輛綠色公交車正在充電，還有一輛公交車正在維修，電池出了毛病，銀隆售后服務人員正在檢修電池。另一邊電動公交車司機們正在吃午飯。司機班班長南師傅負責煮面條，半人多高、直徑有井蓋那么大的不銹鋼桶里，雪白的面條在開水里翻滾，南師傅一邊給伙伴們撈面條，一邊表達對銀隆電池的不滿意：“充電時間的確是很快，充滿大約需要20分鐘吧，可是跑一圈幾十公里就得再回來充電，這電池說是10年報廢，可這才用了兩三年就不好使了。”

據了解，銀隆新能源的核心產品——鈦酸鋰電池，簡單來說就是采用鈦酸鋰作為電池的負極材料，與錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等正極材料組成2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。鈦酸鋰的優勢是安全性高、充電快、循環壽命長、耐寬溫性能良好，但跟磷酸鐵鋰、三元材料相比，它的能量密度較低。這意味著汽車若采用它的話，續航能力會變差。

不過司機趙君認為，新能源肯定是將來的發展趨勢，政府一定扶持，“以前武安的支柱產業是鋼鐵，但是現在已經關閉了很多鋼廠”。

現在邯鄲市幾乎所有公交車都是新能源電動車，所使用的電池都是銀隆的。趙君說，今后如果自己的出租車要換成新能源汽車，對于電池的最基本要求是：續航能力強、體積小、充電時間在30分鐘以內。

動態

銀?。汗靖黜椊洜I情況一切正常

在銀隆新能源官方網站上，還掛著董明珠于2016年1月份到珠海銀隆產業園實地考察的新聞。配圖上面，魏銀倉和董明珠笑逐顏開，對美好未來充滿信心，當時他倆肯定沒有想到三年多之后就會反目成仇，并將要對簿公堂。采訪期間，北青報記者多次撥打河北銀隆、珠海銀隆官網上的熱線電話聯系采訪，但是號碼均顯示為空號。不過該公司官方微信公眾號持續對外“放料”。

11月16日，銀隆新能源通過微信公眾號對外發布《關于銀隆新能源近期經營情況的說明》，說明中稱，自公司發布已通過法律手段對大股東追索其涉嫌侵占公司利益金額超過10億元的消息以來，引起了社會各界的廣泛關注。目前，公司各項經營情況一切正常。

在聲明中銀隆表示，相關案件涉嫌對公司侵占超過10億元，嚴重損害了公司利益，但侵害事實為過往發生，并已體現在新管理團隊接手之前的公司年度賬面上。銀隆還強調：“我公司對上述侵占進行追索，不影響公司目前經營性現金流，也不會影響與金融機構、供應商的合作。”

據銀隆對外公布的數字顯示，2018年1-10月銀隆新能源客車累計銷量排名行業前列。11月正值生產旺季，各大園區均滿負荷生產，以確保客戶訂單按時交付，向年終營收百億目標發起沖鋒。

新聞內存

董明珠與魏銀倉“反目”始末

11月13日上午，銀隆新能源的官方微信公眾號發布聲明稱，新一任董事會、監事會及公司管理層在履職過程中，發現原董事長魏銀倉、原總裁孫國華涉嫌通過不法手段，侵占公司利益金額超過10億。

隨后雙方陷入激烈口水戰，當天中午，魏銀倉向外界稱“相信法律公正”，并指責董明珠等股東“用心惡毒，手段惡劣”。

11月15日，珠海銀隆回應：采取法律手段并非是董明珠指使。該回應文風嬉笑怒罵，調侃味道十足，直呼魏銀倉、孫國華為“宵小跳梁”。官微主角“銀小編”說：“魏老板起訴董小姐，北京法院已經立案……你是自己有北京戶口嗎？還是打算給董小姐辦個北京戶口？魏老板，老老實實當個被告不好嗎？非要妄想當原告，結果故事還編不圓。”該文還透露，魏銀倉、孫國華曾阻撓公司股東大會的召開，魏銀倉此前在澳門賭博，目前欠賭債超一千萬元。

11月16日，銀隆新能源發布《關于銀隆新能源近期經營情況的說明》，說明中稱，司法機關已于10月受理相關案件。

銀隆與董明珠的恩怨情仇故事就連邯鄲出租車司機、街邊小販都耳熟能詳。兩年前，董明珠曾推動格力電器收購銀隆新能源，欲借此涉足新能源電池、新能源汽車領域。后因中小股東反對導致重組流產，格力電器收購銀隆遇阻，董明珠仍心有不甘，拉上王健林和劉強東一起入股銀隆。董明珠于2016年12月個人出資10億元進駐銀隆，此后持續增資，目前為公司第二大股東，并擔任公司董事。

魏銀倉是銀隆創始人，2017年12月稱因身體原因辭任，仍擔任公司董事；孫國華接任公司董事長但于2018年3月不再擔任，目前為公司董事。

值得一提的是，作為本次沖突的關鍵人物，魏銀倉的一舉一動都引起了行業人士的密切關注。銀隆新能源稱魏銀倉目前滯留香港。有媒體連續多日致電魏銀倉，但其電話始終無人接聽。

本版文并攝/本報特派武安記者 趙新培