碧空如洗,萬里無云。“廣州藍”已經成為廣州一張靚麗的城市名片。

2017年,廣州成為生產總值超萬億、常住人口超千萬的省會城市中,率先實現PM2.5達標的城市,全面完成了國家“大氣十條”空氣質量改善終期考核目標任務。

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“PM2.5年均濃度雖在2017年摸桿達標,2018出現反彈,仍然比較脆弱。”廣州市環保局負責人卻在廣州市政協民生實事協商時坦言,要留住“廣州藍”,仍需加把勁。

7月29日,“有事好商量———廣州市政協民生實事協商平臺”第5期上線,此次協商議題是“鞏固提升天更藍成果”。

廣州市政協委員十分關注空氣治理問題,近年來提出不少相關提案,得到市政府高度重視,將政協委員建議納入2018年廣州市重點民生實事需要解決的問題之一。今年6至7月,市政協城建資源環境委員會和港澳臺僑外事委員會聯合圍繞“鞏固提升天更藍成果”開展專題調研。

“委員們看到政府部門的努力以及各行各業空氣治理措施已取得成效。但要進一步提高空氣質量,還須在能源結構進一步優化、提高揚塵控制精細化管理水平、機動車尾氣治理以及餐飲油煙污染治理等方面加大整治力度,確保廣州“天更藍”成果保持和提升。”廣州市政協常委、市政協港澳臺僑外事委員會主任李瑜在民生實事協商時說。

“建議制定‘能源管理條例’,規范能源的使用情況。”李瑜指出,政府應起草減煤方案,改進能源結構,完善廣州市電力基礎設施建設,提高氣電、光伏發電等清潔能源及可再生能源發電比例。盧啟明委員則建議建立廣州市“能源管理大數據平臺”,更加直觀監測廣州市的能源使用情況。

“《廣州市能源管理條例》已列為今年市人大立法計劃預備項目。廣州市能源管理信息系統也已列入國家能源局首批“互聯網+”智慧能源示范項目計劃,正在建設中。”廣州市發改委副主任周青峰回應表示,廣州市正在加快電力、燃氣等能源基礎設施建設,完善天然氣產供儲銷體系,進一步降低用電用氣成本,保障城市用電用氣安全。

“減煤、控車、降塵、少油煙”,這是廣州市打贏藍天保衛戰的四大抓手。移動源污染是廣州市二氧化氮濃度居高不下的重要因素。崔虹委員認為,政府應該加快公交車電動化替換,加快充電樁建設,力爭全面實現公交車電動化。

“汽車電動化可以推廣到更多市政用車上,如掃地車、灑水車;還有市交委行業管理的出租車、網約車可以出臺規定,更新車輛時必須使用新能源汽車。”曹志偉委員接著說。

威脅藍天的污染源還有揚塵源和油煙。而這涉及城市精細化管理問題。

針對建筑施工揚塵,廣州市采取了6個100%的措施:在建筑施工現場100%圍蔽,工地路面100%硬化,工地砂土100%覆蓋,拆除工程100%灑水降塵;工地車輛100%沖凈車輪車身;長期裸土100%覆蓋或綠化。

“應該完善揚塵污染控制精細化管理機制。健全住建、城管、環保、水務、交通等部門聯動機制,建立量化考核制度,推進一定規模工地建設顆粒物在線監控設施,切實落實住建、城管等部門日常監管及檢查執法的主體責任。”曾春航委員提出。

曹志偉進一步提出,應有計劃地提高裝配式建筑,包括鋼結構、木結構、金屬結構和混凝土預制結構的使用率,減少現場制作,減少現場粉塵的產生。

廣州市住建委副主任黃成軍在回應時指出,一些企業環保觀念沒有根本改變,擔心增加成本、影響施工進度,治理揚塵污染的意愿不強。管理部門將研究出臺解決揚塵污染防治措施,重點發展裝配式建筑,運用信息化監控手段,全面監控工地揚塵情況。

在餐飲業興旺的廣州,餐飲油煙可謂“美味的煩惱”。

廣州市越秀區探索用新模式有效治理油煙污染,引入第三方治理,實施餐飲油煙監管。此舉得到政協委員點贊。“很多商住一體綜合大廈有很多餐飲食肆,對餐飲油煙應進行統一處理。”曾春航說道。

近日,廣州市政府常務會議審議通過《廣州市藍天保衛戰作戰方案(2018—2020年)》,從優化能源及產業結構,深化工業燃煤、機動車、港口船舶、揮發性有機物、揚塵、餐飲業等污染治理,以及污染天氣應對、執法監管、社會共治共享、科技支撐等共11方面提出52條具體措施,并細化各項措施的責任單位。《方案》還提出通過強化組織領導、壓實責任、考評問責、資金保障等確保各項措施落實到位。