上半年我國汽車銷售超1400萬輛 同比增超5%

車企上半年業(yè)績現(xiàn)兩極分化

上半年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷同比增長4.2%和5.6%,累計產(chǎn)銷量均突破1400萬輛。同時,國內(nèi)汽車上市企業(yè)紛紛公布半年業(yè)績預(yù)報,數(shù)據(jù)顯示,隨著競爭加劇,上市車企業(yè)績出現(xiàn)兩極分化,部分車企上半年業(yè)績下滑超過六成,甚至虧損。而隨著國家新能源客車補貼政策持續(xù)退坡,國內(nèi)客車行業(yè)競爭加劇,客車類上市企業(yè)業(yè)績遭遇更嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

整體產(chǎn)銷均超1400萬輛

日前中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了2018年6月我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到229萬輛和227.4萬輛,同比分別增長5.8%和4.8%,環(huán)比則分別小幅下降2.3%和0.6%;而今年1~6月,我國汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量分別達(dá)到1405.8萬輛和1406.6萬輛,同比增長4.2%和5.6%,增速比1~5月提升4.2個百分點和5.6個百分點。

業(yè)內(nèi)表示,從整體產(chǎn)銷看,今年上半年我國汽車銷售比年初預(yù)計要好。

自主品牌乘用車上半年銷售510.9萬輛,同比增長3.4%,占乘用車銷售總量的43.4%。新能源汽車仍高速增長,數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛,比上年同期分別增長94.9%和111.6%。其中上汽集團(tuán)(600104)發(fā)布公告稱,公司上半年累計銷量352萬輛,累計同比增長10.88%。廣汽集團(tuán)1~6月累計實現(xiàn)銷量101.7萬輛,累計同比增長5.53%。

車企業(yè)績出現(xiàn)分化

目前已經(jīng)公布業(yè)績預(yù)報的汽車類上市公司中,業(yè)績出現(xiàn)了明顯分化。其中長城汽車(601633)發(fā)布公告,預(yù)計2018年上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入約486.78億元,同比增加17.99%;實現(xiàn)歸母凈利約36.80億元,同比增加52.07%;扣非歸母凈利約35.63億元,同比增加70.22%,略超此前預(yù)期。

但多家車企發(fā)布公告稱業(yè)績遭遇同比下滑。其中長安汽車(000625)今年上半年預(yù)盈15億至17億元,同比下滑63.21%~67.54%,海馬汽車(000572)稱今年上半年預(yù)虧2.4億元至3.2億元,而上年同期盈利2437萬元。數(shù)據(jù)顯示,海馬汽車1~6月汽車產(chǎn)量為36799輛,同比下降47.46%;銷量為41401輛,同比下降42.31%。

下半年挑戰(zhàn)仍存

業(yè)績遭遇挑戰(zhàn)的還有客車類上市企業(yè),中通客車(000957)發(fā)布公告,稱今年上半年預(yù)盈2700萬元~3300萬元,同比下滑46.4%至56.15%。中通客車表示,業(yè)績下滑因2018年國家新能源客車補貼政策持續(xù)退坡,同行業(yè)競爭加劇,公司產(chǎn)品價格和毛利率大幅下降。而安凱客車(000868)今年上半年業(yè)績更是出現(xiàn)大幅下滑,該公司公告稱,今年上半年預(yù)計虧損1.36億元~1.5億元,上年同期虧損2878.40萬元。安凱客車表示,預(yù)計業(yè)績虧損原因,主要為受新能源政策影響,公司產(chǎn)品銷售規(guī)模下降、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化及聯(lián)營企業(yè)虧損所致。

業(yè)內(nèi)表示,下半年到了各大車企沖擊年度業(yè)績目標(biāo)的關(guān)鍵時候,但整個市場飽和度較高,市場競爭將更為激烈,各家企業(yè)需完成業(yè)績目標(biāo),面臨的挑戰(zhàn)將更大。(記者 段郴群)