新華社昆明6月14日電 題：貿易升溫合作深化 從中國-南亞博覽會看云南開放再出發

新華社記者 龐明廣 浦超 許萬虎

14日在云南昆明開幕的第5屆中國-南亞博覽會暨第25屆中國昆明進出口商品交易會吸引了87個國家、地區和國際組織，共3800多家企業參展參會。各國客商紛至沓來、齊聚昆明，看中的是這里的無限商機。

地處亞洲版圖東西南北交匯“十字路口”的云南，正努力肩負起“建設面向南亞東南亞輻射中心”的使命，闊步奔跑在新一輪對外開放前沿。

貿易升溫，黃金機遇舉世矚目

近年來，云南與周邊國家的經貿合作迎來“黃金發展期”。據昆明海關發布的數據，今年前4月，云南實現外貿進出口619.4億元，同比增長63.5%，增速高于全國平均水平；昆明市外貿增速連續四個月居全國省會第一。緬甸、越南、老撾等“一帶一路”沿線國家已成為云南最主要的貿易伙伴。

每天清晨，在位于滇池東岸的亞洲最大鮮切花交易市場——斗南花卉市場，一輛輛卡車將剛從地里收割的鮮花運到這里，經過質檢、評級、拍賣等環節后，運往全國各地以及全球50多個國家和地區。2017年，斗南花卉市場鮮切花交易量達65.3億枝，幾乎相當于全球人均一枝鮮花。

不僅鮮花、果蔬、咖啡等特色農產品外貿額位居全國前列，云南與周邊國家在機電產品、能源礦產等領域的貿易往來也急劇升溫。

云南省商務研究院院長段濤介紹，除大宗商品貿易外，在云南4000多公里邊境線上，還分布有上百個邊民互市點。中國與鄰國的邊民每天背著竹簍、推著小車往返于口岸之間，成為邊境上一道獨特的風景線。

合作深化，多方攜手互惠共贏

天剛亮，云南省勐臘縣龍門村護林員李忠云備足干糧，向中國尚勇—老撾南木哈生物多樣性聯合保護區進發。十多年來，李忠云和他的老撾同行穿梭在邊境界碑之間，守護著萬畝巡護區的一草一木。

中老山水相連，生態安全事關兩國人民福祉。聯合保護區的誕生，是中老共同守護人類家園的見證，也是云南與周邊國家深化生態領域合作的縮影。“這些年，獵具、槍支少了，亞洲象活得自在，連砍樹的人也難遇到。”李忠云說。

守住一方碧水青山，資源得以永續利用，嶄新的發展機會也加速孕育——

“中國清水河―緬甸清水河、滾弄”等多條跨境旅游線路開通；橫跨中老緬泰的“一船游四國”等跨境旅游產品形式多樣……

不僅如此，云南還提速建設跨境旅游合作區和邊境旅游試驗區，周邊各國積極參與其中，向“綠色”要“財富”。

旅游互動增進了“鄰居”間的友誼和互信，也激發著南亞東南亞學子學習漢語的熱情。

“懂漢語的泰國導游很搶手，回國就業不用愁。”在西南林業大學就讀的泰國姑娘林小南對未來充滿期待，一口流利漢語正為她圓夢搭橋。

隨著持續擴大教育對外開放，成千上萬的南亞東南亞學子赴滇學習，云南高校南亞東南亞各國小語種專業也持續走熱。截至2017年底，云南外國留學生總人數達1.8萬余人。

從生態保護到旅游合作，從教育衛生到人文交流，云南與周邊國家“好鄰居”“好朋友”的情誼不斷厚植。

前景無限，“十字路口”優勢凸顯

打開世界地圖，云南在亞洲版圖中的位置十分獨特：地處我國與南亞東南亞大陸結合部，具有從陸上連通太平洋和印度洋，連接南亞、東南亞和西亞的區位優勢。背靠國內13億多人口，面向南亞東南亞23億人口的巨大市場，云南新一輪開放機遇就在眼前。

今年6月10日，隨著一陣歡呼聲在山谷里回蕩，3.8公里長的大（理）瑞（麗）鐵路江頂寺隧道順利貫通。

大瑞鐵路是中緬國際鐵路的重要一段，預計2022年建成。屆時從昆明到中緬邊境口岸瑞麗，車程將從近12個小時縮至5個小時。同時，正在緊鑼密鼓施工的中老泰鐵路也將于2022年通車，屆時昆明至曼谷有望朝發夕至。

參加本屆南博會的老撾波喬省副省長瓊西·拉塔拉番表示，波喬省是中老泰鐵路必經之地，這條鐵路的開通，將對當地經濟發展起到極大推動作用。“我們非常期待與云南進一步加深合作，實現共同發展。”

中越、中老、中緬等方向的公路、鐵路加快建設，亞洲5小時航空圈的中心正在形成，連接南亞東南亞的立體交通網已初見雛形……

云南省社會科學院副院長陳利君認為，日趨便利的交通將進一步放大云南的區位優勢，為云南對外開放打下堅實基礎。