“不去開一次坦克怎么能知道它的厲害？”裝甲車輛工程專業(yè)責(zé)任教授閆清東告訴北青報(bào)記者，和普通的車輛工程專業(yè)不同，裝甲車輛工程專業(yè)屬于兵器類專業(yè)，“你別小看了車輛工程前邊的 ‘裝甲’兩個(gè)字”，因?yàn)榧由狭诉@兩個(gè)字，專業(yè)涵蓋的學(xué)科領(lǐng)域就更廣了。這個(gè)專業(yè)的學(xué)生，不僅要學(xué)習(xí)坦克的機(jī)動(dòng)性能，還要學(xué)習(xí)坦克的火力性能和防護(hù)性能。坦克作為裝甲車輛的一種，又是裝甲車輛的典型代表，更值得這個(gè)專業(yè)的學(xué)生“親密接觸”，閆清東說，而且，作為國防特色專業(yè)，學(xué)生們要親自到軍營里體驗(yàn)一下開坦克，見識(shí)一下我國的國防武器，直觀地感受到武裝部隊(duì)的裝備情況，才能形成國防情感的共鳴。

“把坦克的構(gòu)造知識(shí)掌握了，其他的裝甲車輛都不在話下了”。李宏才既負(fù)責(zé)裝甲車輛工程專業(yè)的坦克構(gòu)造教學(xué)，又是坦克實(shí)習(xí)的帶隊(duì)老師，今年已經(jīng)是他第18年帶學(xué)生們?nèi)ボ姞I了。他認(rèn)為，作為坦克設(shè)計(jì)師，學(xué)生們不僅要了解“產(chǎn)品”，更應(yīng)該注重“售后服務(wù)”，“始終把用戶需求放在第一位”，他說，把學(xué)生們拉到軍營，主要還是讓學(xué)生們多和一線戰(zhàn)士交流，了解他們?cè)谑褂眠^程中的需求和遇到的問題，回來才能有的放矢地提升坦克各項(xiàng)性能，為部隊(duì)提供更好的武器。

裝甲車輛工程專業(yè)的“學(xué)霸”馬正在開坦克之前，在書本中“見識(shí)過很多坦克的厲害”，當(dāng)一位清華學(xué)物理的同學(xué)向他打聽《紅海行動(dòng)》中的“反應(yīng)裝甲”是什么時(shí)，他輕而易舉地就能用書中的文字描述出來。但開過坦克之后，他深刻地認(rèn)識(shí)到，國家武器裝備的厲害“不是文字所能描述的”。

體驗(yàn)

40噸的坦克開起來比網(wǎng)游難多了

裝甲車輛工程的劉健同學(xué)是個(gè)“坦克迷”，他一直覺得開坦克是一件特別“拉風(fēng)”的事。“所向披靡、戰(zhàn)無不勝”。劉健一直認(rèn)為，“他能把坦克開得像賽車那么酷炫”。當(dāng)他第一次開過坦克時(shí)，才知道操縱一個(gè)40噸重的“龐然大物”，“并沒有那么簡(jiǎn)單”。

掀開坦克頂部左前方的駕駛艙門時(shí)，劉健是興奮的，他很輕松地就跳進(jìn)了駕駛艙內(nèi)，另一位同學(xué)跳進(jìn)炮長門內(nèi)，教員則站在車長門里，車長是坦克的總指揮。每個(gè)人需要開15分鐘，大約開出500—1000米左右。劉健剛開了5分鐘，就堅(jiān)持不住了：“左右各一個(gè)操縱桿，負(fù)責(zé)左右轉(zhuǎn)向”，操縱桿“很沉”先不說，換擋時(shí)“打齒打得厲害”，劉健不得不用了兩只手“生別了過去”。盡管如此，聽著發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼，隆隆駛過泥濘之地時(shí)，劉健有掩飾不住的成就感。

作為網(wǎng)游《坦克大戰(zhàn)》的忠實(shí)粉絲，王益平號(hào)稱是最先“開”過坦克的。 “拖動(dòng)鼠標(biāo)就可以搖動(dòng)炮塔，單擊左鍵就能開炮。”王益平說，在游戲中，他一個(gè)人可以控制車長、炮長、駕駛員三個(gè)人。真正開坦克時(shí)，并沒有游戲里那么輕松。在第一輪坦克行駛過程中，王益平坐在了炮長的位置，透過坦克的潛望鏡往外看，發(fā)現(xiàn)瞄準(zhǔn)一個(gè)目標(biāo)都很難，更別說在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行射擊了。但這次親自駕駛坦克，也著實(shí)讓他“見識(shí)了坦克的威力”，以前在游戲中看到坦克從一棵樹上軋過去，或者把一座房子夷為平地時(shí)，覺得很不可思議，現(xiàn)在是心悅誠服。

趙琪作為這個(gè)專業(yè)僅有的十個(gè)女生之一，在開坦克前她連汽車駕照都沒拿到手。“你想象一下，開一個(gè)比汽車重出好幾十倍的大坦克，對(duì)我來說是一件多大的挑戰(zhàn)”。這個(gè)平日里說話都柔聲細(xì)語的女生，第一次開坦克時(shí)，因?yàn)閾Q不動(dòng)擋，她急得掉眼淚。但經(jīng)過三周的拆裝和駕駛練習(xí)后，她開始對(duì)開坦克“愛不釋手”，儼然從南方妹子變成了“女漢子”。

成果

通過實(shí)習(xí)發(fā)現(xiàn)痛點(diǎn) 手動(dòng)擋換自動(dòng)擋

學(xué)習(xí)裝甲車專業(yè)的學(xué)生，畢業(yè)后不一定從事該領(lǐng)域的工作，但就是有一些學(xué)生，在實(shí)習(xí)后就和坦克“干”上了。

國家萬人計(jì)劃專家杜明剛就是一個(gè)，作為北理工裝甲車專業(yè)97級(jí)的校友，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制的“具有自動(dòng)換擋、無級(jí)轉(zhuǎn)向和聯(lián)合制動(dòng)等功能的綜合傳動(dòng)裝置”首次填補(bǔ)了我國主戰(zhàn)坦克該技術(shù)領(lǐng)域的空白。“簡(jiǎn)單說，就是把操縱桿換成了方向盤，把手動(dòng)擋換成了自動(dòng)擋，你會(huì)開自動(dòng)擋的汽車，就會(huì)開坦克，”杜明剛告訴北青報(bào)記者。

至今，大三那年去軍營實(shí)習(xí)的場(chǎng)景仍歷歷在目。“我們班里18個(gè)男生，1個(gè)女生，可謂是 ‘十八羅漢護(hù)觀音’！”杜明剛笑著說，他們實(shí)習(xí)時(shí)，開著坦克跑在后山的路上，感受著坦克“陸戰(zhàn)之王”的威風(fēng)。但同時(shí)，他也意識(shí)到坦克的缺點(diǎn)，班里唯一的女生根本踩不動(dòng)主離合器，需要?jiǎng)e人幫忙。在高低不平的山路上，一急剎車，就會(huì)被撞得“生疼”，當(dāng)時(shí)他就想，雖然坦克是在戰(zhàn)爭(zhēng)中使用的，但駕駛性能也很重要。于是，他在工作后又和北理工的老師們一起開始了新一代主戰(zhàn)坦克傳動(dòng)裝置的研制。功夫不負(fù)有心人，杜明剛團(tuán)隊(duì)成功把液力傳動(dòng) 、液壓傳動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)和自動(dòng)操縱結(jié)合在一起，這樣在坦克越野行駛時(shí)，動(dòng)力足，沖擊小，安全性高。

2007年畢業(yè)的陳科，則專注于坦克“行走系統(tǒng)”的研發(fā)。和杜明剛選擇坦克工作的原因一樣，在開坦克時(shí)，履帶的噪音讓他感觸頗深，“履帶是全金屬的，行動(dòng)時(shí)聲音特別刺耳，就像錘子一直在敲鐵軌，”陳科說，畢業(yè)后，他就和履帶“較上了勁”。他通過研究，最終使新研制的履帶，不僅降低了行駛噪音，也大幅改善了在水網(wǎng)稻田、泥濘沼澤地的通過率。此外，他還研發(fā)出一種適用于高速重載特種車輛的全橡膠履帶，打破了國外的技術(shù)壟斷。

文/本報(bào)記者 劉婧

攝影/李宏才