踏實起步 重大基建已拉開序幕

《易經》言，不疾而速。雖然時過一載，但在實地調研中，記者并沒有看到雄安新區熱火朝天的施工場景。

按傳統的發展模式來看待和預期當下雄安新區建設，很容易走偏。某種程度上，精雕細刻尚未出臺的雄安規劃，就是防止可能出現的這一情況。快慢之間，彰顯雄安新區建設的耐心和雄心。

3月30日無人機拍攝的雄安新區“千年秀林”工程施工現場。

即將竣工的雄安市民服務中心、“千年秀林”綠化工程，以及剛開工不久的京雄城際高鐵等幾個項目，都在預示這片土地將與眾不同。

“從建設層面來看，隨著北京至雄安新區城際鐵路啟動建設，雄安新區的重大基礎設施項目建設已經拉開了序幕。”何立峰此前表示，對符合雄安新區規劃方向和要求的，一些看得見、摸得著、各方面沒有異議，且對今后雄安新區發展有利的重大基礎設施項目，已經開始啟動。

另據北京市發改委透露，除了已經開工的京雄城際高鐵外，今后將構筑“4+1”模式(4條高速公路、1條國道)，建立起北京至雄安便捷高效的公路通道，包括將新建的京雄高速，并將新機場高速南延至雄安新區。此外，北京與雄安新區的產業承接、中關村科技園建設，也正在有計劃地穩步推進。

中國未來開放的“新高地”

在深化改革開放方面，雄安新區也被寄予厚望。據悉，發改委正會同相關部門和河北方面抓緊組織編制指導雄安新區改革開放的綜合性文件。

“該文件將匯聚相關的政策，體現中國現在深化改革和擴大開放的具體內涵。雄安新區不搞政策‘洼地’，但是已經在中國廣袤大地上施行的改革開放措施在雄安新區要積極施行和推進，扎實有效地推動雄安新區的規劃建設。”何立峰說。