撤了會怎樣？

1985年“二線關”建成啟用，實行一系列稅收減免政策，保證了改革開放政策在特區內的順利實施，減輕邊境一線的壓力，維護香港繁榮穩定。事實上，隨著時間的推移，“二線關”逐漸成為特區一體化融合的瓶頸。

當前四大一線城市北上廣深，深圳面臨的土地困擾最為明顯。撤銷“二線關”，可以加快特區一體化建設，一改原關內是現代化都市、原關外大部分是城鄉結合部的城市治理困擾，推進基本公共服務均等化。

其次，原關外地區這些年加快發展，早已成為深圳乃至中國的創新高地。如今成長于原關外的華為，成為中國創新的代表。位于原關外大鵬新區的生物谷，更入選廣深科技創新走廊十大核心平臺之一。激發深圳創新勢能，無疑需要加快特區一體化布局。

作為中國改革開放和社會主義現代化建設的重要起源地，深圳肩負的使命任務，就是在改革開放和社會主義現代化建設中先行一步。而從395.8平方公里的原特區面積，擴容到1951.8平方公里。五倍地理空間的擴容，帶來的絕不僅僅是五倍的城市影響力。

如今在深圳前海，5年來從多方面為香港拓展發展空間，累計向港企出讓土地占比達47.4%，前海深港青年夢工場孵化143個香港青年創業團隊，單個團隊融資額最高達7億元，為香港大學生提供超過1500個實習崗位，接待近2萬名香港學生交流學習。

截至目前，前海蛇口自貿片區累計注冊港資背景企業8146家，成為中國發展最快、效益最好的區域之一，成為港人最愿去、港企最受益的標志性區域。

1月14日，中國共產黨深圳市第六屆委員會第九次會議上，廣東省委常委、深圳市委書記王偉中代表市委常委會作工作報告。

報告顯示，深圳將對標全球最高標準，瞄準“兩個一百年”奮斗目標，對標香港、新加坡、紐約、倫敦、舊金山、東京、北京、上海等先進城市，對照全球各領域最好水平謀劃推動工作，拉長長板，補齊短板，打造全球城市版圖中的“璀璨明珠”。

就在報告出爐第二天，國務院發布同意撤銷深圳經濟特區管理線。站在改革開放四十周年的歷史節點的深圳，再次站到改革開放的最前沿。曾經的關外龍崗區、寶安區、坪山新區……大特區必將迎來質的飛躍。