新華社北京12月3日電 題:新聞分析:人工智能風(fēng)口已至,我國如何“彎道超車”?

新華社記者張辛欣

抓住人工智能,就是抓住新一輪信息技術(shù)革命的重心。隨著信息基礎(chǔ)設(shè)施完善,人工智能加速“落地”,進(jìn)入應(yīng)用爆發(fā)期,世界主要國家紛紛搶占這一風(fēng)口。

在近日于京召開的“全球思想盛筵——人工智能與人類文明”論壇上,國際數(shù)據(jù)集團(tuán)IDG發(fā)布白皮書稱,2020年全球人工智能支出將達(dá)2758億人民幣,未來五年復(fù)合年增長率超50%。我國人工智能處在什么水平?如何抓住機(jī)遇“彎道超車”?與會專家、企業(yè)家展開頭腦風(fēng)暴。

競爭力躋身國際第一方陣

中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會理事長馬利在會上說,人工智能的概念早在幾十年前就已提出,在數(shù)字化的進(jìn)程中,世界對其的認(rèn)知不斷發(fā)生變化。這次人工智能浪潮伴隨著信息技術(shù)深度開發(fā)應(yīng)用,嵌入了廣泛的生活場景,是科技進(jìn)步的水到渠成。

我國人工智能迅速發(fā)展,無論研發(fā)還是應(yīng)用都取得較大成果。數(shù)據(jù)顯示,2007年至2016年,全球人工智能領(lǐng)域論文中,我國占比近20%,發(fā)明專利授權(quán)量世界第二。過去兩年,我國新增人工智能企業(yè)數(shù)超過前10年的企業(yè)數(shù)總和,一批龍頭骨干企業(yè)加速成長,紛紛加速技術(shù)出海。

“人工智能核心是數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)源于用戶。”今日頭條高級副總裁柳甄說,加速全球范圍資源整合,將在實踐中極大范圍爭取數(shù)據(jù),精確算法,推動應(yīng)用不斷完善。

專家認(rèn)為,不斷積累的技術(shù)能力與數(shù)據(jù)資源、巨大的應(yīng)用需求、開放的市場環(huán)境有機(jī)結(jié)合,構(gòu)成了我國人工智能發(fā)展的優(yōu)勢,使我國在這輪競爭中與發(fā)達(dá)國家站在同一起跑線上。此外,快速的轉(zhuǎn)化融合能力也讓我國應(yīng)用發(fā)展和產(chǎn)業(yè)集聚進(jìn)入快車道,在語音識別、視覺識別等多領(lǐng)域具備領(lǐng)先優(yōu)勢。

圖靈獎獲得者、中科院外籍院士約翰·霍普克羅夫特在會上認(rèn)為,盡管中國不是人工智能的策源地,但在人工智能的資本、市場、技術(shù)、人才等方面均處在前列,產(chǎn)業(yè)競爭力正躋身國際第一方陣。

加速向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域滲透

人工智能不是簡單的“炫技”,更要發(fā)揮“四兩撥千斤”作用,產(chǎn)生效益。專家認(rèn)為,當(dāng)前,人工智能應(yīng)用已在社會生活領(lǐng)域加速推開,下一階段要做好人工智能與產(chǎn)業(yè)的“加法”,使其對生產(chǎn)端帶來變革。

輕輕點擊,智能貨架就能推送喜歡的產(chǎn)品;試穿泳衣,試衣間會呈現(xiàn)沙灘等情景;所有信息都將反饋制造端,實現(xiàn)精準(zhǔn)供給……不久前,服裝企業(yè)愛慕集團(tuán)在北京開設(shè)智慧店鋪,將人工智能技術(shù)與零售制造融合。

在制造業(yè)領(lǐng)域,依托人工智能數(shù)據(jù)處理、圖像傳感、智能控制等技術(shù),越來越多的無人工廠誕生,生產(chǎn)效率大幅提升,柔性生產(chǎn)正在實現(xiàn)。

我國出臺《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》,提出將在制造、農(nóng)業(yè)、物流、金融、商務(wù)等多個重點行業(yè)進(jìn)行融合創(chuàng)新。工信部也將人工智能定義為新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力,提出加速人工智能技術(shù)在傳統(tǒng)行業(yè)落地,通過數(shù)據(jù)應(yīng)用與智能連接,提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量,實現(xiàn)精準(zhǔn)供給。

“通過新一代人工智能的深入應(yīng)用,培育新增長點、形成新動能,是推動產(chǎn)業(yè)提升的重大契機(jī)。”清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長錢穎一說。

制定規(guī)則 讓人工智能“善意”發(fā)展

對很多新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)而言,決定其健康發(fā)展的往往是規(guī)則和秩序。人工智能同樣如此。在成為國際競爭新焦點、經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎同時,人工智能也面臨新挑戰(zhàn)。

人工智能是更注重“智”還是更注重“人”,如何讓其不“失控”,充滿“善意”和“責(zé)任”的發(fā)展一直是業(yè)內(nèi)爭論熱點。

比如,人工智能可能會帶來一些行業(yè)的消失;無人駕駛或許對交通秩序帶來影響;當(dāng)機(jī)器人更加個性化,如何做好安全監(jiān)管也是挑戰(zhàn)……這些都需要用在道德倫理層次設(shè)置框架,用規(guī)則和秩序加以引導(dǎo)。

“在從實驗室走向大規(guī)模商業(yè)化的早期階段,不少人對人工智能帶來的經(jīng)濟(jì)、法律、倫理等問題開始擔(dān)憂。幸運(yùn)的是,很多的風(fēng)險剛露出苗頭。”今日頭條創(chuàng)始人張一鳴說,人工智能最核心的要義是“人”,科技企業(yè)對人工智能的研究應(yīng)將技術(shù)研發(fā)與社會影響同時推進(jìn)。

專家認(rèn)為,我國要在規(guī)則制定中走在前列。這包括產(chǎn)業(yè)和社會兩個層面。一方面,領(lǐng)軍企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)要通過研發(fā)、出海等方式加快制定技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展“游戲規(guī)則”,搶占標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán);另一方面,應(yīng)通過對人工智能相關(guān)法律、倫理和社會問題的深入探討,為智能社會劃出法律和倫理道德的邊界。

工信部規(guī)劃司副司長李北光認(rèn)為,這既有政府的努力,也是企業(yè)的責(zé)任。“畢竟,科技決定奔跑速度,秩序和道德決定方向。”他說。