新華社深圳10月14日電(記者印朋)據(jù)深圳市港務(wù)管理局統(tǒng)計,深圳港今年1-9月份集裝箱吞吐量達(dá)到1893.83萬標(biāo)準(zhǔn)箱,比去年同期增長5.59%。

據(jù)統(tǒng)計,今年1-9月份,深圳港重、空箱比例為66.52%和33.47%,其中重箱為1259.92萬標(biāo)準(zhǔn)箱,增長4.80%,重箱進(jìn)出口分別為354.84萬標(biāo)準(zhǔn)箱和905.08萬標(biāo)準(zhǔn)箱,較去年同期分別增長4.68%和增長5.10%;空箱為633.95萬標(biāo)準(zhǔn)箱,增長7.21%。深圳港四個專用集裝箱碼頭中,鹽田國際集裝箱碼頭的吞吐量增長最快,前三季度達(dá)943.94萬標(biāo)準(zhǔn)箱,增長7.93%。

深圳市港航和貨運交通管理局副局長董燕澤介紹,目前深圳港已與德國漢堡港、斯里蘭卡科倫坡港、比利時澤布魯日港、馬來西亞巴生港、阿曼蘇哈港等22個國際知名港口建立了友好港關(guān)系,深圳港國際港口鏈雛形逐漸豐滿。截至目前,深圳港已開辟國際班輪航線221條,通往100多個國家和地區(qū)的300多個港口,三大聯(lián)盟班輪航線掛靠深圳港的數(shù)量超過100條,位居全球港口首位。

“深圳港西部港區(qū)出海航道疏浚拓寬工程、鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)一期工程正加緊施工,完成后將進(jìn)一步提升深圳港口對超大型船舶的服務(wù)能力和吸引力。” 董燕澤說。

據(jù)悉,2016年,深圳港集裝箱吞吐量達(dá)到2398萬標(biāo)箱,連續(xù)四年位居全球第三。