歷時(shí)2小時(shí)46分鐘 完成起落架收放等任務(wù)

國產(chǎn)大飛機(jī)C919二次試飛成功

5月15日首飛時(shí)，C919飛行高度3000米，飛行速度也僅有170節(jié)，全程沒有收起起落架。昨天，C919試飛飛行高度達(dá)到10000英尺，飛行時(shí)間是首飛飛行時(shí)間的2倍以上，試飛空域比首飛時(shí)大了一倍。

本報(bào)訊(記者 藺麗爽)昨日上午，我國C919大型客機(jī)10101架機(jī)，從浦東機(jī)場第四跑道起飛，經(jīng)過2小時(shí)46分鐘飛行，順利完成起落架收放等初始檢查試飛任務(wù)。經(jīng)崇明至南通，試飛空域比首飛時(shí)要大一倍。

C919從浦東機(jī)場起飛(左圖)，經(jīng)崇明至南通，試飛空域比首飛時(shí)要大一倍(右圖) 攝影/張海峰

完成9個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)試飛任務(wù)

據(jù)中國商飛相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，C919大型客機(jī)10101架機(jī)在上海浦東機(jī)場完成一架次檢飛任務(wù)，ARJ21新支線飛機(jī)107架機(jī)在上海大場機(jī)場完成一架次生產(chǎn)試飛任務(wù)，試飛空域均為上海至南通。中國的天空上首次同時(shí)出現(xiàn)兩種型號(hào)的國產(chǎn)噴氣客機(jī)。

C919飛機(jī)10101架機(jī)于上午7：22在浦東機(jī)場第四跑道起飛，經(jīng)過2小時(shí)46分鐘飛行，于10：08降落，順利完成起落架收放等初始檢查試飛任務(wù)。值得一提的是，C919本次試飛飛行高度達(dá)到10000英尺，飛行時(shí)間是首飛飛行時(shí)間的2倍以上，試飛空域比首飛時(shí)大了一倍。執(zhí)行本次試飛任務(wù)的是試飛員蔡俊、吳鑫、鄒禮學(xué)，試飛工程師戴維、張大偉。

昨天上午8：01，ARJ21飛機(jī)107架機(jī)在大場機(jī)場起飛，經(jīng)過2小時(shí)15分鐘飛行，于10：16降落，順利完成一架次共9個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)的生產(chǎn)試飛任務(wù)。執(zhí)行試飛任務(wù)的是試飛員朱偉文、劉克、魏國慶，試飛工程師王魁、吳廣博。

近期將在浦東機(jī)場密集試飛

C919大型客機(jī)自2017年5月5日完美首飛后，持續(xù)開展了一系列測試系統(tǒng)安裝、地面滑行試驗(yàn)等工作。近期，C919飛機(jī)10101架機(jī)將在浦東機(jī)場開展密集試飛。在完成超過30個(gè)試飛科目、200多個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)之后，10101架機(jī)將轉(zhuǎn)場西安閻良開展試飛。

ARJ21新支線飛機(jī)目前共有2架飛機(jī)交付成都航空投入航線運(yùn)營，4架試飛飛機(jī)先后在福建、青海、上海、山東開展航線拓展、設(shè)計(jì)優(yōu)化等試飛任務(wù)。

據(jù)悉，出于安全考慮，5月15日首飛時(shí)，C919飛行高度3000米，飛行速度也僅有170節(jié)，全程沒有收起起落架。為完成C919的下一個(gè)目標(biāo)，轉(zhuǎn)場到1400公里的空中航程至中國試飛院所在的西安閻良，需飛得更高、更快，起落架也要像正常航班那樣，起飛后收起，降落前放下。

中國商飛相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在C919項(xiàng)目的研制過程中，中國商飛公司一直嚴(yán)格遵循國際先進(jìn)適航標(biāo)準(zhǔn)，確保C919大型客機(jī)對標(biāo)國際一流水平。在后續(xù)工作中，中國商飛公司將繼續(xù)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。

首架機(jī)將開展適航取證工作

2017年5月5日，C919首架機(jī)在上海浦東機(jī)場成功首飛。首架機(jī)現(xiàn)已完成2次轉(zhuǎn)場前的滑行試驗(yàn)，計(jì)劃在上海完成初始檢查試飛后轉(zhuǎn)場，開展首飛后的適航取證工作。中國商飛公司計(jì)劃一共投入6架試驗(yàn)機(jī)開展試飛。

2017年9月19日，在第十七屆北京航展上，中國商飛與中核建租賃、華寶租賃、航空工業(yè)租賃和農(nóng)銀租賃共4家租賃公司客戶簽訂共計(jì)130架C919大客機(jī)的大宗訂單。C919已接到來自27家客戶總計(jì)730架的訂貨。