人民政協網北京9月21日電（記者 李木元 通訊員 岳陽 孫麗萍）記者從北京鐵路局獲悉，9月21日，中國鐵路實施新的列車運行圖，“復興號”動車組在京滬高鐵實現350公里時速運營。這標志著中國為世界高速鐵路商業運營樹立了新的標桿。

自9月21日起，北京南至上海虹橋開行7對“復興號”中國標準動車組，按照每小時350公里運行，京滬之間全程運行壓縮時間近30分鐘，控制在4個半小時左右。

北京鐵路局有關負責人介紹，京滬高鐵于2011年6月30日開通運營，設計建設速度為時速350公里，是中國一次建設里程最長、標準最高、技術最先進成熟的高速鐵路。鐵路部門不斷優化京滬高鐵運輸組織，整合優質資源，先后進行了7次列車運行圖調整。截至目前，京滬高鐵已累計安全運送旅客6.72億人次。其中，北京鐵路局累計運送旅客1.54億人次，占總運送量的22.9%；由2011年開通初期的日均發送3.9萬人次，穩步增長至2017年的日均9.6萬人次。

北京鐵路局還為“復興號”動車組值乘班組配備了“中國結”提示標識，懸掛在重點旅客座椅處，方便乘務人員對車內的老幼病殘孕重點旅客的照顧，落實對重點旅客的全程關注幫扶。

據了解，此次運行圖調整是鐵路服務經濟社會發展和方便人民群眾出行，深入推進鐵路供給側結構性改革，積極主動對接和適應市場需求，推出的又一項重要新舉措和新實踐。運行圖調整后，北京鐵路局始發終到列車為610.5對，線路和車次得到進一步優化，其中動車組列車為378對，占列車開行總數的61.9%。