記者從多家社會監(jiān)測機構(gòu)了解到,近期國際原油價格寬幅震蕩,整體收跌,所對應(yīng)的成品油限價調(diào)整幅度不足50元/噸,故而9月1日國內(nèi)成品油限價調(diào)整將會遭遇擱淺,這是今年以來成品油限價調(diào)整首次遭遇連續(xù)兩輪擱淺。

近期,因7月OPEC原油產(chǎn)量升至年內(nèi)新高,并且部分成員國的減產(chǎn)履約度也出現(xiàn)下滑,加上月內(nèi)舉行的產(chǎn)油國會議未能達成實質(zhì)性措施,對市場造成更多的過剩壓力。不過,由于多數(shù)地區(qū)正值原油需求旺季,強勁的燃油消費仍對油價構(gòu)成有力支撐。因月內(nèi)區(qū)域供需發(fā)展狀況存在差異,WTI原油期價月內(nèi)震蕩下跌,而布倫特原油期價則呈現(xiàn)震蕩盤整走勢。

截至8月30日收盤,紐約商品交易所10月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌0.48美元,收于每桶45.96美元,跌幅為1.03%。10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.14美元,收于每桶50.86美元,跌幅為2.19%。

受此影響,本輪周期內(nèi)原油變化率波動十分有限,據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算,截至8月30日第八個工作日,參考原油品種均價為50.04美元/桶,變化率0.96%,對應(yīng)的汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)20元/噸左右。而卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)為-0.26%,相對應(yīng)的成品油限價下調(diào)幅度僅在8元/噸。

“由此來看,成品油對應(yīng)調(diào)整幅度始終處于50元/噸的調(diào)價紅線之內(nèi),距離本輪調(diào)價窗口僅剩一個工作日時間,國際原油走勢依舊承壓,因此難以出現(xiàn)大幅上漲的行情,因此變化率波動幅度較為有限,本輪零售價調(diào)價擱淺已無懸念。”金聯(lián)創(chuàng)分析師徐鵬稱。

卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬也表示,當(dāng)前調(diào)整價格距離50元/噸的調(diào)價紅線相差較大,故而9月1日24時,國內(nèi)成品油限價調(diào)整將會遭遇擱淺,是今年以來成品油限價調(diào)整首次遭遇連續(xù)兩輪擱淺。目前國內(nèi)成品油終端需求依舊較為疲軟,成品油批發(fā)價格整體依舊處于低位,故而加油站銷售利潤依舊較大,多數(shù)加油站目前依舊存在較大的優(yōu)惠。開學(xué)在即,對于遠程駕車送孩子的家長朋友來說,此次成品油零售價格調(diào)整遭遇擱淺,暫時打消其對油耗增加的顧慮。