新華社西安8月28日電(沈虹冰、石志勇、張斌)8月28日上午,全長828.5公里的陜西沿黃公路正式通車。作為沿著黃河修筑的一條交通要道,貫穿陜西南北的沿黃公路將惠澤沿線群眾超過200萬人,對沿黃地區旅游開發、生態環境保護、貧困地區脫貧致富將起到積極促進作用。

沿黃公路是陜西省沿黃河西岸修筑的一條南北向公路通道,北起榆林市府谷縣墻頭鄉,南至渭南市華山蓮花座,全長828.5公里,總投資69.4億元。沿線經過榆林市、延安市、渭南市等地12區縣(含8個國家扶貧開發工作重點縣)72個鄉鎮1220個村,直接受益人口200多萬人。

用創造跨越世界級工程難題,把脫貧致富的希望送到偏遠的村莊。沿黃公路全線貫通,在打通陜西南北的同時,也將鋪就一條造福沿線群眾的脫貧路和致富路,不少沿線群眾、企業早已開始謀劃未來的發展。

榆林市府谷縣墻頭鄉地處陜、晉、蒙接壤處,也是沿黃公路的起點。但這個“雞鳴聞三省”的要地,卻也曾因交通閉塞、路險難行,村民只能背扛、肩挑、蹬著三輪車,把瓜菜往出運。

“以前路不好,得等其他地方的瓜收完了才能輪到咱這兒。現在‘大路’通了,一到季節商販的車直接開到了俺家地頭,價格好還賣得快。”今年68歲的墻頭村民李三幫說。

沿黃公路沿線遍布著各具特色的農產品,包括府谷縣的海紅果,佳縣、清澗、延川等縣的紅棗,宜川縣的核桃,韓城市的“大紅袍”花椒,大荔市的冬棗等。隨著沿黃公路的開通,不僅這些農產品的外銷渠道更加通暢,沿線地區的種植業、養殖業和農產品加工業也將迎來前所未有的發展機遇。

榆林市神木市萬鎮鎮,地處黃土高原丘陵地帶,是遠近聞名的棗鄉。如今,當地一座投資5000余萬元,總占地82畝的大型現代化紅棗加工廠已矗立在沿黃公路旁邊。陜西華和實業有限公司副總經理折志楠說:“公司通過收購周邊農民的紅棗進行深加工,目前建成了年產500噸紅棗濃縮汁、紅棗粉生產線,以及年產1000噸即溶咖啡飲品生產線及干制品生產線,產品遠銷全國各地,年產值達到億元以上。隨著沿黃公路的開通,我們想進一步擴大生產規模,帶動更多的群眾脫貧致富。”

“隨著沿黃公路的通車,一條兼具生態、觀光、旅游、文化、城鎮發展諸多功能的經濟帶也將形成。”陜西省交通運輸廳副廳長徐明非說,沿黃公路連接了沿線50余處名勝古跡及30余處農業特色產業園或經濟帶,對促進陜西能源化工基地發展、新型城鎮化建設、特困地區脫貧致富和應急搶險等將起到重要促進作用。

陜西許多干部群眾認為,這條路的重要意義也許不只限于旅游觀光、脫貧攻堅,它將打通陜西北部的農業、能源、旅游與關中地區乃至晉陜之間的產業和發展聯動。

沿黃公路連通了壺口瀑布、洽川濕地、華山等50余處旅游景點,沿線紅色旅游資源和自然生態資源豐富,旅游景區及文物古跡眾多。沿黃公路還連接9條高速公路、13條國省干線公路以及80條縣鄉公路,完善優化了陜北和關中東部地區路網結構,為陜西省路網增添了一條新的交通主動脈,對陜北能源化工基地、沿黃特色農業基地的建設、沿黃旅游開發、生態環境保護、區域經濟合作、特困地區脫貧以及防汛應急搶險等將起到積極促進作用。