中國(guó)鐵路總公司發(fā)布消息，全國(guó)鐵路將于9月21日實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，在部分線路增開(kāi)客貨列車。同時(shí)，7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組將在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)，京滬之間全程運(yùn)行時(shí)間在4個(gè)半小時(shí)左右。（8月21日 中國(guó)新聞網(wǎng)）

每一次誠(chéng)意滿滿的調(diào)圖，都是在為了讓旅客的期待成為現(xiàn)實(shí)。作為主角的“復(fù)興號(hào)”讓此次調(diào)圖更受關(guān)注。從誕生之日的一鳴驚人，到試驗(yàn)性運(yùn)行階段的初露鋒芒，再到如今人氣爆棚，“復(fù)興號(hào)”的走紅承載的是民眾滿滿的期待。

“復(fù)興號(hào)”擴(kuò)大開(kāi)行范圍后，還將在京滬高鐵正式實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，中國(guó)不僅是全球高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的國(guó)家，還將成為高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。

近年來(lái)，鐵路部門(mén)通過(guò)常態(tài)化調(diào)節(jié)列車運(yùn)行圖，實(shí)現(xiàn)客貨列車合理化開(kāi)行，用行動(dòng)踐行和詮釋了為民服務(wù)的初心。把人民的期待變成行動(dòng)，把民眾的希望變成現(xiàn)實(shí)，也讓我們看到了鐵路部門(mén)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

如何讀懂人民的期待？尚未提速的“復(fù)興號(hào)”依靠更加智能和舒適的體驗(yàn)感同樣圈粉無(wú)數(shù)。可見(jiàn)，人民的期待不僅僅是硬的“提速”那么簡(jiǎn)單，還希望能有更多軟的“服務(wù)升級(jí)”。

“350時(shí)代”強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，京滬高鐵也將再添競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。作為京滬快速客運(yùn)通道，京滬高速鐵路是已建成的中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)中至關(guān)重要的“一縱”，也是中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)水平最高的一項(xiàng)工程。技術(shù)就是核心競(jìng)爭(zhēng)力，“復(fù)興號(hào)”通過(guò)技術(shù)帶來(lái)的服務(wù)的提升，將提升京滬高鐵核心競(jìng)爭(zhēng)力，注入發(fā)展新動(dòng)力。

今日之中國(guó)，以更加開(kāi)放自信的姿態(tài)、更加堅(jiān)定有力的步伐，奮進(jìn)在民族復(fù)興的偉大征程上。而今日之中國(guó)高鐵，把人民的期待變成行動(dòng)，把人民的希望變成現(xiàn)實(shí)，在大國(guó)復(fù)興的道路上，以愈加強(qiáng)大的引擎領(lǐng)航前行，詮釋中國(guó)速度承載的擔(dān)當(dāng)。