到達上四寨后，他們在一個酒店前的院壩里落腳。這里比較平坦，相對安全。酒店給這群剛經歷了生死的旅客點起了柴火，并送來被子、水和食物。篝火燃起，游客們席地而坐，有的在保平安，有的在發抖，有的在哭，有的互相倚靠。李文華各自開始點名。1號家庭、2號家庭、3號家庭，他的32個客人，一個都沒少。火堆另一邊，張立的客人也都完好無損。

手機信號時好時壞。有客人發出驚呼，“確定是九寨溝地震了，7.0級”。李文華隨即借了部手機，向公司尋求救援。“不知道我們會困多久，大家盡量不要吃喝，把需要留到最后。”放下電話，他突然想起剛剛撤退時遇見的斷手男人，于是轉身重新向塌方區沖去。

黑暗中，李文華跑得很快。他什么都沒想，只知道自己一定要把人救出來。男人的手和腳受傷了，頭上也在流血，緩慢地走在路上。找到傷者后，李文華把他背起來，穿越落石和塌方區，向上四寨跑去。傷口很疼，傷者忍不住發出痛呼。

“非常時期，你忍忍。”沿途，一根半米高的樹枝成為障礙。使出全身力氣，李文華把傷者舉起放在樹枝上，待自己跨過后，又重新背起。

夜深，他們再沒有任何對話。傷者手上的血滴下來，浸在李文華的衣服上。喘息聲、落石聲、腳步聲、嗚咽聲交織在漆黑的夜空中。

折返

7次重返塌方區

肩背手擔救出6名傷者

回到酒店院壩，李文華脫下濕漉漉的上衣，那上面有血有汗，也有傷者的淚水。

“怎么辦，我的團里還有人沒出來！”人群中，一位女導游向張立和李文華發起求救。來不及思考，李文華套上衣服便和張立向塌方處沖去。

路上，他們遇見兩個當地警察。四人當即組隊，開始搜尋。黑暗中，循著哭喊聲，他們看見一對坐在路邊的母子。“救救我媽媽，她腰受傷了動不了。”李文華看見，孩子約18歲左右，手受傷了，胳膊處夾著一把傘。孩子說，他以為撐著傘，就能擋住不斷掉落的石頭。

張立和其中一名警察繼續往里搜救。李文華則和另一警察帶母親和孩子離開。由于阿姨腰傷嚴重，他只好選擇背她撤離。李文華個子不算高，1米7，118斤。而他背上的傷者，有140斤。和警察輪換著，兩人將受傷的母親背出危險地帶。

抵達酒店后，李文華的腳站不太穩，“一直發麻”。休息約1分鐘，兩人又朝塌方區趕去。“因為張立他們還在里面。”

第三次進入，他們遇上了麻煩。一輛私家車中，司機被困在車里動彈不得。“他的手和腳應該都骨折了。”最好是用擔架送出去。時間緊迫。兩人又重新出去找擔架，所幸，一位福建游客車上有備著。于是，第四次進入，將受傷的司機，在亂石余震中，抬出危險的塌方區，轉移到人員集中的安置點。

接下來，第五次、第六次、第七次，“能救多少就救多少！”在一次次的往返奔跑中，李文華和張立，帶出的有傷者、也有其他被困的游客和村民，他們沒有仔細數過，但是被這兩位導游帶出的其他受傷游客，至少在6人左右。

一趟趟的出去又返回，一次次的背起又放下，這個夜晚，冷月清輝。相對于黑暗中時刻緊逼的危險，張立更抗拒的是人少力薄的無奈，“我們幾個人，保證了團里的游客一個都不少，但還希望能幫助到更多人。”

未來

他始終堅信

有一天會再回九黃線

一夜奔波，席地而坐，李文華感覺自己累癱了。手機仍沒信號。他想起自己的父母，用借來的手機往重慶家里打去電話。

“喂。”電話那頭，父親熟悉的聲音傳來。他的父親還不知道兒子遭遇了地震。“我問爸爸你睡覺沒？他說睡了。我又問明天上不上班，他說要上班。我說，嗯，那你睡嘛。就把電話掛了。”掛掉電話的那瞬間，李文華覺得，只要父母沒事，就算自己不幸遭遇傷亡，也無所謂。

看著眼前游客們疲憊無助的臉龐，張立同樣一夜無眠。他心里一直想著，“天快亮吧，只要天亮就好了，天亮后一切都好辦了”。凌晨4點多，救援和醫療隊伍都帶來了食物，也送來了信心和希望。

9日早上8點多，李文華的電話有了信號。滴滴滴，100多個電話提示傳來。打開微信，1000多條未讀消息讓這個在九黃線上奔波了3年的導游，哭了出來。“心里的那根線徹底崩了。”為了不讓游客看見，他轉過身去，用衣服悄悄抹掉。“就覺得活著，真好。”

當天下午3點，團里的所有客人全部安全撤離。他也坐上回成都的車。凌晨，車抵達成都。窗外，燈火闌珊。他有些恍惚，感覺地震就像一場夢。夢里，有游客的呼喊，有滑落的碎石，有孩子的啼哭，有燃燒的火堆，還有那個往返7次救人的自己和張立。

他在朋友圈這樣記錄：今夜的風扇和昨夜的火堆，讓我難辨真假。迷迷糊糊到達成都，好像過去的44小時就是一場夢，一場不愿被提及的夢。直到現在，仿佛還能感受到大地震動，還害怕靠墻的位置是否牢固……生死有命富貴在天，談不上偉大，只是無法忍受那一雙雙絕望的眼睛。

回到成都快一周了。李文華還未平復，“特別怕聽到麻將聲”。由于九寨溝景區已經暫停接待游客，李文華也因此“失業”。去了趟峨眉山，平時就待在成都。至于未來，他還是想繼續做導游，因為這個行業能讓他感受到“自由”。“或許去帶亞丁、海螺溝、畢棚溝等景區的團吧。”

不過，他始終堅信。終有一天，他會再回九黃線。

華西都市報-封面新聞記者 杜江茜 殷航 受訪者供圖