財政部于2014年下發的《中央和國家機關差旅費管理辦法》規定，部級及相當職務人員乘飛機時可乘坐頭等艙，司局級及相當職務人員、其余人員均應乘坐經濟艙。涉事政務團不但沒有違紀出行，也沒有“特殊化”，西安黨政代表團在出行中體現的紀律意識與規矩意識，說明西安官員盡到了自己的本分。

既然盡到了自己的本分，為什么會引起如此洶涌而來的輿論惡評？原因很簡單：人民群眾對個別領導干部搞特殊化的痛恨，對個別領導干部無視群眾觀點、背離群眾路線的不恥。南航的“自我表揚信”一下子就“準確地”觸痛了群眾的這根敏感神經，無論真假對錯，成為了宣泄不滿情緒的火山口。

“一切為了群眾、一切依靠群眾，從群眾中來、到群眾中去”的群眾路線，是我們黨的根本路線，也是我們黨的優良傳統和政治優勢。習近平總書記進一步對群眾觀點、群眾路線進行了論述，并尖銳的指出：當前作風弊端還在一定范圍內存在，黨內脫離群眾的現象還大量存在，原來黨同人民群眾的魚水關系、血肉關系變成了油水關系、蛙水關系。形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風這“四風”，不僅損害了黨在人民群眾中的形象，更損害了黨群干群關系。

人民群眾對黨政干部搞特殊化的的痛恨，直接來源于對“四風”的痛恨，人民無法相信搞特殊的干部會全心全意為人民服務！從西安此次事件可以看出，作風建設并不是以《中央和國家機關差旅費管理辦法》為標準，甚至不是以“八項規定”為標準，而是如同習近平總書記所指出的那樣：黨的作風建設必須圍繞保持黨同人民群眾的血肉聯系來進行，必須以人民群眾是否滿意為衡量和檢驗的根本標準。

正是因為人民群眾對黨政干部的標準在不斷提高，才能鞭策著黨的作風建設不斷完善。不僅西安的黨政干部聽到了人民的呼聲，此次事件，讓全國的黨政干部都聽到群眾響亮的聲音，與西安一樣，有則改之無則加勉。

鎂光燈聚焦下，接受人民監督天經地義

在過去的幾天里，涉事各方一定充分感受到了輿論聚光燈的熱度。有關文章的截圖在微信和朋友圈中瘋轉，各大媒體也在持續挖掘跟進。在輿論充分發酵后，8月11日，微信公眾號“人民日報評論”即以本事件為例，質問西安有關人員“哪來的底氣違反八項規定”，并呼吁加強作風建設、踐行群眾路線。

應當看到，一點“火星”就能引發了輿論場的“爆燃”絕不是偶然事件。近年來，黨和國家以刮骨療毒、壯士斷腕的決心和勇氣，持續加強作風建設與廉政反腐。2016年12月28日召開的中央政治局會議指出，當前“反腐敗斗爭壓倒性態勢已經形成”，反腐敗應民意、得民心之舉，自然贏得人民擁護。

嚴管即是厚愛。輿論監督既是媒體的天然屬性，也是人民群眾對于零容忍的反腐高壓態勢的自覺參與，反映了人民群眾對黨風廉政建設的高度關注。在這一背景下，輿論對于干部作風的苗頭性、傾向性問題及時發聲，是對廉政制度的有益補充，有利于黨員領導干部保持警醒，杜絕“孤芳自賞”，時時刻刻保持與人民群眾的血肉聯系；有利于黨員領導干部有則改之無則加勉、防微杜漸，嚴格遵守八項規定，筑起反腐防變的長城。

對輿論監督的開放與肯認，是領導干部必須的政治素養。西安市不埋怨，不指責，不哭著“喊冤”，而是在感謝監督和反思不足，這是一個政府對輿論應該有的態度，對監督應該有的溫度，對各種聲音應該有的包容，也是在鎂光燈聚焦下應盡的本分。