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廣西欽州市政協(xié)建言交通運輸物流業(yè)發(fā)展
人民政協(xié)報訊“加快交通運輸物流業(yè)發(fā)展是欽州當前一項緊迫而艱巨的任務,需要各級各部門和廣大政協(xié)委員協(xié)調配合和共同努力。”廣西壯族自治區(qū)欽州市政協(xié)主席黃若萍在近日召開的常委會議上表示。
欽州是廣西北部灣經濟區(qū)中心城市,古代海上絲綢之路重要始發(fā)港之一,是建設21世紀海上絲綢之路的重要門戶港和樞紐城市,區(qū)位優(yōu)勢突出。但由于管理體制不順,基礎設施建設滯后等,導致物流成本相對較高,行業(yè)稅收少,與欽州大港口發(fā)展戰(zhàn)略很不匹配。為此,市政協(xié)將“交通運輸物流業(yè)發(fā)展”列入常委會協(xié)商議題。
此次市政協(xié)常委會議,邀請副市長李振林以及市交通運輸局、市財政局等相關職能部門有關負責同志,與常委們一同就“發(fā)展交通運輸物流業(yè),壯大地方財源”議題專題協(xié)商。
“要成立物流業(yè)發(fā)展的領導機構,加快制定物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃。”市政協(xié)副主席黃定嵩建議,充分挖掘潛力,做大做強本地物流企業(yè),構建欽州公共物流信息平臺。
黃祥劍常委建議,大力推進物流企業(yè)的培育壯大工程,出臺扶持政策,引導物流企業(yè)通過聯(lián)盟、聯(lián)合、兼并、重組,培育發(fā)展集約化、規(guī)模化、信息化的物流企業(yè)。
“目前我市交通運輸行業(yè)存在‘散、亂、小’現(xiàn)象,‘一車一戶’式的個體運輸較為普遍,交通運輸組織程度較低。”張紅丹常委認為,應整合欽州市現(xiàn)有的運輸資源,特別是從政策上引導和鼓勵個體運輸戶,向企業(yè)經營模式發(fā)展……
“政協(xié)調研成果針對性、可行性、操作性強,凝聚了市政協(xié)和委員們的心血智慧。”李振林要求,市政府和各職能部門要認真研究吸納,充分利用好國家級開放開發(fā)平臺,研究出臺相關優(yōu)惠政策措施。
(胡治華)
編輯:劉小源
關鍵詞:物流 市政協(xié) 交通運輸 發(fā)展