國務院辦公廳近日印發《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》(以下簡稱《實施方案》)，要求強化洋垃圾非法入境管控，建立堵住洋垃圾入境長效機制。作為進出境監管機構，海關將采取哪些具體措施貫徹落實《實施方案》？本報記者采訪了海關總署新聞發言人張廣志。 

記者：各地海關在打私行動中，發現當前洋垃圾走私有何特點？

張廣志：我認為有以下3個特點值得關注：

一是廢物走私區域性特點突出。2013年以來，“環渤?！薄伴L三角”“珠三角”地區所在海關累計查處走私廢物案件400起，查證涉案廢物117萬噸，分別占案件總數和涉案廢物總量的73%和61%。

二是利用他人許可證走私進口固體廢物問題突出。2013年以來，共查獲此類走私廢物案件313起，查證涉案廢物超145萬噸，分別占案件總數和涉案廢物總量的57%和76%。

三是以偽報、夾藏等方式走私洋垃圾時有發生。2013年以來，共查獲此類走私廢物案件338起，查證涉案廢物125萬噸，分別占案件總數和涉案廢物總量的62%和65.8%。

記者：就貫徹落實好《實施方案》，目前海關有哪些具體的舉措？

張廣志：我們要繼續把打擊洋垃圾走私作為打私的重中之重，圍繞打擊治理洋垃圾走私，密切與公安、邊防、海警、環保、商務、檢驗檢疫等部門的聯系配合，嚴厲打擊治理洋垃圾走私及國內非法加工銷售行為。同時加強固體廢物進口監管和專項稽查，持續加大打擊貨運渠道藏匿、偽報走私和海上偷運走私力度，堅決把有毒有害廢物拒于國門之外。

一是進一步加大固體廢物查驗力度。嚴格落實固體廢物“三個100%”查驗制度要求。

二是全面開展監管場所、查驗場地環保風險大排查。

三是嚴格落實固體廢物轉關規定。通過加大安全智能鎖和衛星定位終端等高科技物聯網設備的應用力度，切實提高對轉關貨物的途中監管，確保固體廢物轉關監管到位。

四是加強申報單證審核，加大對進口固體廢物各類單證審核力度。

五是加強風險研判。開展到貨前艙單風險分析，嚴控準入風險，加強與重點國家海關的合作。

六是開展專項稽查。2017年內開展專項稽查，發現走私違規線索的堅決依法查處。

七是加強對進口固體廢物監測預警分析，定期跟蹤反映進口固體廢物動態變化情況。

(本報記者 張翼)