新華社記者邢廣利攝
我國新型臥鋪動車組
已正式上線投入運營
該臥鋪動車組鋪位改成了
縱向設置
每個鋪位都是
“包間”
新華社記者邢廣利攝
目前新型動臥
每天在京滬間開行一對
北京南-上海D311次
上海-北京南D312次
夕發朝至
全程近12小時
和以往臥鋪列車橫向設置席位不同,新型動臥列車的鋪位為縱向,也就是說,新型動臥鋪位與列車運行方向是平行的。新型動臥全列總定員880人,相比CRH2E橫向臥鋪版運力增加了37%。
新華社記者邢廣利攝
新型動臥列車的鋪位上下兩層,每個席位都像一個小包廂;左右各一排雙層鋪位,過道則在兩排臥鋪的中間。每個臥鋪內設有充電插座和閱讀燈,如果想睡覺了或不想被人打擾,還可以把白色的“私人”簾子拉下來。
新華社記者邢廣利攝
聯想到6月底,中國標準動車組“復興號”在京滬高鐵線正式雙向首發。短短一周內就見證中國鐵路的兩次重大事事件,心情是相當激動。