湍急江流中的生命守望

長江救援志愿隊，2010年正式組建，隊員大多是50歲以上人士，來自武漢22支冬泳隊，曾獲評全國時代楷模、全國優(yōu)秀志愿服務(wù)示范團隊、感動江城人物、武漢市見義勇為先進群體、武漢市模范市民群體、武漢市五一勞動獎?wù)隆?/span>

長江救援志愿隊隊員常年值守在長江、漢江（兩江四岸）水域江邊，義務(wù)救人。他們在沿江有19個值守點，1300人報名注冊，主力隊員400余人，共救援了400多名落水、溺水者。每年7－8月份夏季高熱天氣，25000余人次參與值守。僅2016年-2017年5月，隊員們在水流湍急的江中救險，成功救起73人（有出警記錄）。2016年7月，志愿隊馳援新洲、荊門、天門等地抗洪救災(zāi)前線，安全轉(zhuǎn)移群眾1000余人。

2014年10月25日晚，為救3名年輕男子不慎溺水，隊員陳忠貴壯烈犧牲，成為永遠活在人們心目中的英雄。

鄉(xiāng)村巡回教學，9年跑壞8條車胎

他是湖北省保康縣寺坪鎮(zhèn)中心學校教師，從事農(nóng)村中小學教學工作已經(jīng)整整30年，在平凡的崗位上干出了不平凡的業(yè)績。

2008年，鎮(zhèn)中心學校決定讓他接手全鎮(zhèn)5所小學的英語巡回教學任務(wù)。9年來，他一直穿梭于這5所小學之間，一天一個來回，一周一個整圈，摩托車跑壞了8條輪胎，更換了5次鏈輪、鏈條和軸承，行程達6萬多公里。他每天總是準點到學校，提前進教室，從不耽誤一節(jié)課。

2008年，一個隆冬的清晨，北風呼嘯，地凍天寒，他頂風冒雪去鋪灣小學上課，一路上不知摔倒了多少次，摔倒了、爬起來，再摔倒、再爬起來，擦擦手，摸摸痛處，拍拍雪塊，扶起摩托車，邊騎邊推，繼續(xù)趕路……

隨產(chǎn)品深潛到極限，年逾九旬堅持工作

黃旭華為我國第一代某型號艇研制創(chuàng)始人之一，曾任某型號艇總設(shè)計師、中國某總體研究設(shè)計所所長。1992年當選為中國工程院首批院士。

1979年，黃旭華任中國某型號工程副總設(shè)計師，1983任總設(shè)計師，負責我國第一代兩型產(chǎn)品的技術(shù)抓總工作。其間，他主持制訂了首艇與動力協(xié)調(diào)總體方案，提出并決策采用水滴型艇體，為某型號艇總體研究設(shè)計奠定了堅實基礎(chǔ)。他同其他同志一道，克服各種艱難險阻，共同領(lǐng)導(dǎo)、組織協(xié)調(diào)審定了某艇方案論證、研究設(shè)計、施工建造、航行試驗等各個階段的重大技術(shù)問題。作為總技術(shù)負責人，成功執(zhí)行了某產(chǎn)品水下發(fā)射試驗任務(wù)。作為總設(shè)計師，在某次深潛試驗中，他置個人安危于度外，身體力行，親自隨產(chǎn)品深潛到極限，被盛贊為“中國核潛艇之父”“中國的脊梁”。

黃旭華曾獲全國科學大會獎、全國先進工作者、國家科技進步特等獎、感動中國人物、中國好人。如今，他年逾九旬仍堅持工作。