軍民融合 打造世界領先成果

其實長久以來，我國作為世界主要造船大國之一，一直在不斷提升海洋裝備制造的科技含量和精度質量，這型創世界之最的“超級漁場”，雖然是為海洋漁業打造，但也是我國造船領域技術在軍民融合后綜合實力的體現。

“超級漁場”雖然是一座遠洋漁場，但事實上它也是一種海洋工程裝備，和我們所熟知的LNG液化天然氣運輸船、海洋鉆井平臺一樣，是規模大、技術含量高的工業產品。

中船重工武船集團副總工程師 嚴俊：實際上遠海里面，用這種海工式的網架復式結構，這還是第一個，高度很高。它有六七十米高，在建造過程中高精準的安裝是很大一個難題，這個技術在目前是獨一無二的。 在世界范圍內這是唯一有這種需求的裝備。

“超級漁場”提出了很多行業內從未有過的海工設計，它配備有一扇用于清潔漁網、驅趕魚群的360度全向旋轉門，這個罕見的巨大活動機構目前已經順利通過測試，這也是我國造船行業高技術水平的體現。

中船重工武船集團副總工程師 嚴俊：旋轉門，它有旋轉的平面度的要求，它的框架有安裝的精度要求，在幾十米的高空，無人的情況下，要通過遙控的方式，來進行毫米級的安裝，這個要求是不一般的。

嚴俊表示，雖然目前全球造船行業較為蕭條，但中國造船業正在通過技術轉化，完成剩余產能的利用，打造出像“超級漁場”這樣的新裝備。不斷挑戰世界高標準制造的中國制造，正在獲取世界的認同。

武船集團挪威漁場項目總監 陳海勇：包括我們在業內取得的620萬工時無事故的安全紀錄，包括我們的精度控制，控制到每一個部件每一個焊縫，每一個管線，每一個閥線，都可以精準地控制了，從這個控制里面可以看出中國制造業的提升，看出客戶對中國制造業的信任。

這么大一個“超級漁場”，只要7名工作人員就能維護，那它在海上會是一種什么狀態？它到底是怎么養魚的呢？在交付之前，央視記者專門登上這個“海上巨無霸”，去探秘這座“超級漁場”。