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大涼山最后的慢火車:47年線路依舊 22年票價未漲
在瓦祖站上車的學生們。
變遷
穿行大山的綠皮車
“喝酒鬧事的少了,亂扔垃圾的少了”
“西昌的太陽,馬道的風,普雄下雨像過冬,燕崗打雷像炮轟……”這是描述成昆線沿途天氣的順口溜。成昆線通車47年來,歌謠依舊,線路依舊,那趟慢車一直都在。而且,1995年以來,這列慢車的價格就沒有變過。
5633次列車車長周繼剛,在慢車上工作了23年。他說,“起步價”2元,353公里全程票價25.5元。這趟車從攀枝花到西昌旅客數量較少,上下客最多的是西昌、月華、冕寧、喜德等車站。如果遇到彝族年、火把節等節日,旅客數量會爆滿。
近年來,周繼剛注意到的變化是,沿途越來越多的村民有了脫貧致富意識。更多的村民到外地打工,或是做起了小生意。家中的花椒、核桃等農產品,也賣出了更好的價錢。生活在悄然發生變化。“車上喝酒鬧事的少了,亂扔垃圾的少了,素質明顯提高了?!?/p>
慢火車上的設施和環境也變好了,車廂內更為整潔,還設置了彝漢雙語廣播和文字提示。為方便乘客運送家禽家畜,火車還實施了人貨分離,在最后的一節車廂,專門設立了家禽家畜區,以及大件行李區。
沿途村子的發展開始快了起來,村民們的生活也一天天變好了,但這趟慢火車,只要還有人需要,它就會一直開下去。(記者 徐湘東)
編輯:梁霄
關鍵詞:大涼山 慢火車 線路