2013年9月，在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)的重要演講中，習(xí)近平用詩意的語言描繪了古絲綢之路的繁華，并首次提出共建“一帶一路”的重要倡議，奏響了“一帶一路”壯美雄渾交響樂。

“一帶一路”是中國首倡的國際合作倡議。習(xí)近平在這次主旨演講中提出，歐亞各國要創(chuàng)新合作模式，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”。

一個月后在印度尼西亞，習(xí)近平再次提出，中國愿同東盟國家加強海上合作，共同建設(shè)21世紀“海上絲綢之路”。

西番自古荒涼處，與昔比，今非故。在歷經(jīng)了千百年的日月滄桑后，這條古老的絲路再次煥發(fā)出勃勃生機。在這曲“一帶一路”交響樂中，對外開放是其基調(diào)，互聯(lián)互通為其唱響和弦，共同繁榮發(fā)展則是樂曲的高潮。隨著優(yōu)美和諧的音符奏響，財富與夢想的故事徐徐展開。

對外開放，為“一帶一路”交響樂定下基調(diào)

“一個國家強盛才能充滿信心開放，而開放促進一個國家強盛。”習(xí)近平用“信心”二字表明了中國的姿態(tài)，又用“強盛”二字透出了開放的底氣。

志不立，天下無可成之事。

唯有信心，中國經(jīng)濟發(fā)展形勢才能穩(wěn)中有進。2016年，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值74萬億元，連續(xù)7年穩(wěn)居世界各國經(jīng)濟總量第二位；同比增長6.7%，中國對世界經(jīng)濟增長貢獻率幾近1/3。

唯有信心，“一帶一路”建設(shè)成果才能大放異彩。2016年，中國與“一帶一路”沿線國家營業(yè)額占同期總額47.7%，中國企業(yè)與沿線國家新簽合同占同期對外合同總額51.6%。

唯有信心，世界經(jīng)濟走向才能得到穩(wěn)定。2008年金融危機后，全球經(jīng)濟處于緩慢復(fù)蘇期，亞洲有望成為新一輪經(jīng)濟增長的發(fā)起點，進一步將世界經(jīng)濟拖出低增長泥潭。

計利當計天下利。

“一帶一路”建設(shè)，“本質(zhì)上，是通過提高有效供給來催生新需求，從而實現(xiàn)世界經(jīng)濟再平衡”。從國內(nèi)發(fā)展到沿線國家共同發(fā)展，從亞洲發(fā)展到世界經(jīng)濟復(fù)蘇，習(xí)近平的“一帶一路”建設(shè)倡議，由點及線、由線及面，為中國人民、亞洲人民、世界人民擘畫出共享美好生活的發(fā)展藍圖。

“要保持經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，就必須樹立全球視野……以更加積極主動的姿態(tài)走向世界。”習(xí)近平在不同時間、不同場合、用不同的話語闡述了同一件事——對外開放。這是中國不變的基本國策。

站在新的歷史起點上，中國對外開放的基本國策依然是積極的、主動的。我們對未來充滿信心。

互聯(lián)互通，奏響“一帶一路”交響樂最強音

羌笛一曲絲綢路，胡馬千年五彩弦。

歷史的分量，只有經(jīng)過歲月的沉淀才會更加厚重。那挺立荒漠千年不朽的胡楊、行走于茫茫戈壁上的駝隊商旅、高張于蒼茫碧海上的點點云帆，千百年來共同見證了人類社會對“互聯(lián)互通”的向往與追求。

大廈之成，非一木之材也；大海之闊，非一流之歸也。

“我們可從以下幾個方面先做起來，以點帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作。”習(xí)近平說的“幾個方面”，就是指政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通這五大合作領(lǐng)域。

這20個字，可謂字字珠璣。

圍繞互聯(lián)互通，2015年3月，中國制定了“一帶一路”建設(shè)愿景與行動文件，經(jīng)過一年多的實踐正式向世界公布。在這份文件的指導(dǎo)下，相關(guān)部門不斷出臺優(yōu)惠政策，為中國企業(yè)與世界各國交流提供良好環(huán)境，同時充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，全面提升開放型經(jīng)濟水平。

2015年12月，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行正式成立，并設(shè)立了專門支持“一帶一路”建設(shè)的絲路基金；2016年6月，財稅部門降低企業(yè)杠桿率，推出一系列稅收優(yōu)惠政策；2017年1月，交通部發(fā)文明確多式聯(lián)運戰(zhàn)略定位，政府對多式聯(lián)運不再設(shè)置門檻，在提高運輸效率的基礎(chǔ)上大幅降低了企業(yè)物流成本；2017年1月，國家發(fā)改委會同13個部門和單位建立“一帶一路”PPP工作機制，鼓勵和幫助中國企業(yè)走出去，推動相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施項目盡快落地……

互聯(lián)互通，在“一帶一路”的實踐中扎實推進。

沉舟側(cè)畔千帆過。翻開浩瀚的歷史長卷，同一地點總是書寫著不同的人類故事。和古代絲綢之路有別，今天“一帶一路”要建設(shè)的互聯(lián)互通，不僅是修路鋪橋、架設(shè)光纜、貿(mào)易互市，更是基礎(chǔ)設(shè)施、制度規(guī)章、人員交流三位一體，是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通五大領(lǐng)域齊頭并進。

習(xí)近平曾經(jīng)為互聯(lián)互通打過一個比方——“如果將‘一帶一路’比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)”。血脈經(jīng)絡(luò)，既連接器官，也運輸養(yǎng)料。這一比喻道出了互聯(lián)互通在“一帶一路”建設(shè)中的重要意義。

共同繁榮，將“一帶一路”交響樂推向高潮

一花獨放不是春，百花齊放春滿園。從北京APEC會議到杭州G20峰會，從達沃斯經(jīng)濟論壇到聯(lián)合國日內(nèi)瓦總部，習(xí)近平在多個場合說了相同的話語：“我提出‘一帶一路’倡議，旨在同沿線各國分享中國發(fā)展機遇，實現(xiàn)共同繁榮。”

一帶一路是中國倡議，也是一場“群角戲”。“一帶一路”建設(shè)不是另起爐灶，替代現(xiàn)有地區(qū)合作機制和倡議方案，而是在已有基礎(chǔ)上，對現(xiàn)有國際機制進行補充和完善。

出入相友，守望相助。

中國發(fā)展是一個機遇，也是一輛“順風(fēng)車”。“一帶一路”建設(shè)不僅著眼于中國自身發(fā)展，更是以中國發(fā)展為契機，讓更多國家搭上中國發(fā)展的快車，從而實現(xiàn)共同發(fā)展、共同繁榮。

共同繁榮是美好前景，也是最終歸宿。“一帶一路”建設(shè)要處理好中國利益和沿線國家利益的關(guān)系，在實現(xiàn)中國利益的同時，也要考慮和照顧到其他國家利益，通過尋找更多的利益契合點，調(diào)動沿線國家共同參與的積極性。

志之所趨，無遠弗屆，窮山距海，不能限也。

據(jù)悉，即將召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇，目前已有20多位外國領(lǐng)導(dǎo)人、50多位國際組織負責人、100多位部長級官員以及總共1200多名來自世界各國、各地區(qū)的代表確認與會。

中國發(fā)展得益于國際社會，中國倡議正在為全球發(fā)展貢獻新智慧、提供新動能。中國方案惠及世界。

站在新的歷史起點上，如今的“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”已被賦予新內(nèi)涵。循著這條路，我們能夠觸摸到燦爛輝煌的歷史，見證古老中國與世界各國友好往來的足跡。溯源千年往事，猶如在翻看一部跌宕起伏、波瀾壯闊的歷史長卷。追昔撫今，不勝感慨。兩千多年薪火相傳，沿途國家在這條道路的傳承與變革中，獲得了新的滋養(yǎng)，也得到了新的機遇。

如今，這條互尊互信之路，合作共贏之路，文明互鑒之路，將承載起更重要的歷史使命。隨著“一帶一路”倡議不斷推進，世界各國共同繁榮發(fā)展的未來藍圖也越發(fā)清晰。