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京廣高鐵樂昌東站啟用 融入珠三角“一小時經濟圈”
中新網韶關5月1日電 (李凌 彭彰茂)京廣高鐵客運專線廣東樂昌東站,1日正式啟用,標志著作為廣東北大門的樂昌,正式邁入“高鐵時代”,真正融入珠三角“一小時經濟圈”,成為連接珠三角經濟圈和長株潭城市群的重要節點。
樂昌東站于2015年12月30日正式開工建設,2017年4月25日順利通過廣鐵集團竣工驗收,歷時16個月,是京廣高鐵客運專線在廣東省內的最后一個站場,位于樂昌市長來鎮,距離樂昌市區3公里,北距郴州西站82.3公里,南距韶關站44公里,為線側平式車站。
樂昌東站站房主體一層,局部為地面三層、地下一層,總建筑面積4478平方米,站臺雨棚覆蓋面積6980平方米,總投資約2.5億元。目前,車站設有2個站臺,4條到發線路。根據全國列車運行調整計劃,5月1日-6日安排1對高鐵列車??繕凡龞|站,從5月7日起鐵路部門將視客流需求情況增加停靠車次。
據了解,樂昌東站正式通車后,除了直接惠及樂昌外,還將輻射韶關市的乳源縣東北片、湞江區北部、仁化縣西北部以及湖南宜章、汝城等縣(區),約400萬人從中受益,成為粵北地區重要的鐵路客運窗口。
樂昌市委書記陳宏宇表示,樂昌市將充分利用樂廣高速、京廣高鐵客運專線的快捷交通優勢,推動與珠三角地區在理念、交通、產業、市場、人才等全方位對接,搭上珠三角地區發展快車,共享珠三角發展成果,謀劃打造粵湘(宜樂)開放合作試驗區,拓展樂昌經濟社會發展空間,實現南融北拓的發展戰略轉型。
在儀式現場上,樂昌市以樂昌東站啟用儀式為契機,集中簽約5個招商引資項目,總投資額13.5億元,“高鐵經濟”效應已初步顯現。(完)
編輯:周佳佳
關鍵詞:京廣高鐵 樂昌東站