新華社記者郎秋紅、鄒聲文

他，是一名焊工。身著灰色工裝，置身電焊工友之中，可謂“泯然眾人”。

他，是一位大師。只要拿起焊槍，就像藝術家一樣揮灑自如，完成機械手都無法做到的高難度工藝——

兩年前的今天，在北京人民大會堂，習近平總書記為他頒發全國勞模榮譽證書；

堅守焊接崗位30年，奮力攻克高鐵領域的技術難關150多項，獲得國家專利20多項，被尊稱為“工人院士”；

雖是職高畢業，卻能在車間和講堂之間自如切換，今年3月更是被破格晉升為正高級職稱，實現從焊工到教授的人生蛻變；

以工人的身份，領取與高管相當的數十萬元年薪，全公司都覺得理所當然……

他，就是李萬君，中車長客股份有限公司轉向架制造中心焊接工人、中國高鐵制造領域一位深孚眾望的大國工匠。

不熄的焊花，照亮人生之路

問李萬君，從職高生到全國勞模、大國工匠，最大的感悟是什么？

他說：“一個人無論做什么，只要真正做到干一行、精一行，人生一定會出彩。”

30年來，李萬君一直待在一個地方：焊接車間；只做一件事：電焊。

1987年，19歲的李萬君職高畢業，高高興興到長春客車廠上班，但第一天就傻眼了：破舊的車間終日陰暗，刺耳的電焊聲此起彼伏，嗆人的煙味四處彌漫，新發的工裝很快被焊花燒得千瘡百孔……

不到一年時間，同班分來的28個同學走了25個。

李萬君也想換一個輕巧干凈的工種，央求父親幫著想辦法。曾連續7年被評為工廠勞模的父親說：“啥活都得有人干，啥活干精了都會有出息。”

半是無奈，半是聽話，李萬君只有堅持下去。

李萬君有個特點，玩啥都要玩精。小時候玩彈弓、彈玻璃球，在伙伴中是第一；現在當焊工，他也不想成個“半吊子”。

當時，李萬君的月工資是23元，工作是焊好100個普通列車的水箱。他虛心向幾位老師傅請教，沉下心仔細鉆研怎么能焊得更結實。父親也專門找來一些廢鐵刨好，供他練習電焊。

從此，李萬君就把自己“焊”在了車間里：每天中午，大家都在午休，他卻在獨自琢磨；下班后，大家回家了，他仍蹲在車間練個不停。別人每月焊100個水箱，他自愿焊接120個……

一分耕耘，一分收獲。很快，李萬君就鋒芒初露：入廠不到一年，車間比武奪冠；不久，全廠比武勇奪第二，并漲了半級工資……

雖是電焊，也學無止境。練習時沒有料，李萬君就自己到處撿廢鐵；把本廠名師拜了個遍，還向其他廠的師傅學。

他學藝有多癡迷？有一次，他看到一個特別精致的焊件，就捧著挨個兒問是誰焊的，想跟人家學。一位老師傅笑著告訴他，這個就是李萬君自己焊的，焊完丟在垃圾箱里，老師傅覺得可惜，就撿回來供大伙兒學習……

憑著這股鉆研勁兒，李萬君很快掌握了手弧焊、MAG焊、TIG焊等多種焊接方法，平焊、立焊、橫焊、仰焊等各式焊姿樣樣精通，并獲得6項國際焊工資格證書……

入廠10年后，李萬君第一次代表長客參加長春市技能大賽。在中國知名老工業基地舉辦的這個比賽，可謂高手云集。名不見經傳的李萬君，暗自憋著一股勁兒。比賽結束，所有人評價最高的三個焊件，居然出自同一位選手——李萬君，最年輕的他勇摘桂冠。

隨后，他又接連多次代表長客參加全市焊工大賽，都拿第一，創造新紀錄。幾年后，他更拿下了中國技能最高獎——中華技能大獎，成為人們眼里的“工人院士”。

李萬君的技術有多牛？他能在20米外，憑聲音聽出電流大小、電壓強弱，焊縫寬窄、焊接質量。

“要是李萬君都干不了的活兒，那只能改設計了。”說起李萬君的技術，工友們既是服氣，又是自豪。