近日,江蘇省委省政府出臺《關(guān)于加快新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為推進(jìn)“兩聚一高”提供堅強保障的意見》(簡稱《意見》),提出到2020年江蘇省綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施總體上達(dá)到世界先進(jìn)水平,基本形成所有設(shè)區(qū)市到南京1.5小時高鐵交通圈,高鐵里程達(dá)到2000公里,高速公路里程達(dá)到5000公里,民航客貨吞吐能力分別達(dá)到7000萬人次和170萬噸以上,建成更加安全暢通、集約高效、便捷公平、智慧綠色的綜合交通運輸體系,為聚力創(chuàng)新、聚焦富民,高水平全面建成小康社會提供堅強保障。

在優(yōu)化提升區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施布局方面,《意見》明確,加快構(gòu)建完善的沿江基礎(chǔ)設(shè)施,充分發(fā)揮長江黃金水道優(yōu)勢,加快實施長江南京以下12.5米深水航道建設(shè)。全面提升沿滬寧線基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化水平,加密南京、蘇州、無錫城市軌道交通網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)常州、南通城市軌道交通建設(shè),增強城市群、都市圈內(nèi)城市間互通能力。增強沿海基礎(chǔ)設(shè)施保障能力,強化沿海港口功能,重點推進(jìn)連云港深水港口和深水航道建設(shè),構(gòu)建港口現(xiàn)代集疏運體系。

在全面提升基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化水平方面,《意見》提出,完善綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系。積極推進(jìn)“三縱四橫”高速鐵路網(wǎng)建設(shè),新增干線鐵路1200公里以上,構(gòu)筑完善的區(qū)域干線鐵路。強化骨干航道對區(qū)域重要樞紐的支撐功能,內(nèi)河高等級航道超過2550公里,加快建成“通江達(dá)海、干線成網(wǎng)、省際互聯(lián)”的高等級內(nèi)河航道網(wǎng)。加快長江下游重要的江海聯(lián)運港區(qū)建設(shè),推進(jìn)港口一體化整合,提升港口碼頭等級和專業(yè)化水平。完善運輸機場體系,加快建設(shè)一批通用機場,通用航空30分鐘航程基本覆蓋全省。

根據(jù)《意見》,江蘇省將加快交通基礎(chǔ)設(shè)施運營管理改革。加快組建省港口集團(tuán),建立以資本為紐帶的港口航運集約化、一體化發(fā)展模式。探索建立機場聯(lián)盟,實現(xiàn)機場間資源優(yōu)勢互補,深化機場間在航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運營管理、非航業(yè)務(wù)等方面合作,組建地方航空公司。建立公共交通系統(tǒng)一體化運行協(xié)調(diào)機制,推動軌道交通與地面公交整合協(xié)調(diào)。